Valmistautuminen kotimaan lomiin huoltojen osalta – kuinka uusi normaali vaikuttaa autokorjaamoihin

17 / 05 / 2021

Marketing

Vielä on epäselvää, mitkä maat ottavat vastaan ulkomaisia turisteja tänä kesänä, joten odotettavissa on lomailua kotimaassa – rajoitusten poistuessa esimerkiksi vierailut sukulaisilla, vaellusretket ja lomailu leirintäalueilla ovat mahdollisia tapoja nauttia kotimaan kesästä. Isossa-Britanniassa Property Reporter raportoi äskettäin uudesta trendistä ostaa vuokrattavia loma-asuntoja: etenkin rannoilla sijaitsevat kohteet ovat olleet erityisen suosittuja.

Kun odotettavissa on kotimaan lomia ja automatkailua Suomessa, odotamme koronarajoitusten purkamisen jälkeistä kysynnän kasvua huoltopyynnöissä – samoin kuin mahdollista toimintavikojen lisääntymistä, kun ajoneuvoilla lähdetään ajamaan pitkiä matkoja huomattavan tauon jälkeen. Tässä kuussa Autodatan tekninen tiimi käy läpi huollot, jotka sinun tulisi tarjota asiakkaidesi ajoneuvoille.

Autodatan tuotepäällikkö Keith Darby kertoo: “Olemme äskettäin ottaneet käyttöön helppolukuisen Huoltoneuvoja-käyttöliittymän, jonka ansiosta mekaanikot ja asiakaspalvelutehtävissä toimivat työntekijät löytävät välittömästi huoltotoimet, joita suositellaan kullekin ajoneuvolle sen tämänhetkisessä käyttöiän vaiheessa – ja tiedon siitä, mitä huoltotoimia on vuorossa myöhemmin. Jos asiakas pyytää valmistelemaan autonsa automatkailua varten, tarkista häneltä, mitä huoltoja ajoneuvoon on tehty kuluneen vuoden aikana, ja harkitse tulevien huoltojen myymistä jo tässä vaiheessa sen varmistamiseksi, että ajoneuvo on moitteettomassa ajokunnossa. Tästä hyötyvät molemmat osapuolet!”

Renkaat – Autodatan rengastietoja käytetään eniten talven alkaessa, jolloin asiakkaat vaihtavat kesärenkaat talvirenkaisiin. Rengastiedot auttavat kuitenkin myös tapauksissa, joissa käyttämättömyys on vahingoittanut renkaita: mikäli renkaita ei välillä pyöräytetä, jatkuva paine yhdestä kulmasta aiheuttaa tilanteen, jossa maanpinnan kanssa kosketuksissa oleva renkaan osa litistyy. Jos ajoneuvo on ollut paikallaan koko painollaan vähintään kuukauden ajan, renkaaseen voi tulla puolipysyvä litteä kohta, joka aiheuttaa värinää, epäjohdonmukaista ohjausta ja jopa rengasrikon.

Renkaista on tulossa muiden nykyaikaisen ajoneuvon osien tapaan huipputeknisiä: renkaan sisällä olevat langattomasti päivitettävät rengaspaineen valvontajärjestelmän anturit saavat tehonsa pienestä akusta, joka ei ole vaihdettavissa. Rengaspaineen valvontajärjestelmän anturit eivät ole erehtymättömiä, ja ne voivat antaa hälytyksen tiessä olevan kuopan tai hidasteen yli ajettaessa. Usein rengaspaineen valvontajärjestelmän merkkivalo voidaan nollata ajamalla autoa 10 minuutin ajan nopeudella 80 km/h. Mikäli tämä ei tehoa, kokeile seuraavia keinoja:Kytke akku irti ja käännä sytytysavain On-asentoon. Paina äänitorvea. Tämä tyhjentää ajoneuvon virtapiirin siinä jäljellä olevasta sähköstä. Kytke akku takaisin paikalleen.

  • Kytke akku irti ja käännä sytytysavain On-asentoon. Paina äänitorvea. Tämä tyhjentää ajoneuvon virtapiirin siinä jäljellä olevasta sähköstä. Kytke akku takaisin paikalleen.
  • Täytä renkaat 3 PSI:tä (0,2 baaria) liian täyteen ja tyhjennä ne sitten täysin. Täytä renkaat jälleen oikeaan PSI-arvoon. Tämän tulisi pakottaa anturien päivitys.

Sivuhuomautuksena: myös vararenkaissa on yhä useammin rengaspaineen valvontajärjestelmän anturi! Kun havaitset jatkuvasti palavan rengaspaineen valvontajärjestelmän varoitusmerkkivalon, tarkista, että auton takakontissa tai sen alla oleva vararengas on myös täytetty uudelleen.

Jarrut – Juuttuneet jarrusatulat ja jarrupalat voivat olla vakava ongelma kosteaan ulkoilmaan pitkiksi ajoiksi jätetyissä ajoneuvoissa. Jarrujen tarkistus vikojen varalta tulee sisällyttää kaikkiin etätyöjakson jälkeisiin huoltoihin.

Moottoriöljy – Autoista, jotka seisovat pitkän aikaa paikallaan, voi vuotaa öljyä – vuotava öljy voi vahingoittaa venttiilivarsien ja kampiakselin tiivisteitä. Tämä on ongelma erityisesti dieselmoottorien kohdalla. Jos ajoneuvon öljyjä ei ole vaihdettu, muista ehdottaa sitä asiakkaalle.

Ilmastointi – Harkitse ilmastoinnin uusimisen tarjoamista asiakkaalle: vaikka ilmastointitietoja etsitäänkin Autodata-sovelluksesta yleensä eniten kesäkuukausina, pitkään paikallaan seisseiden autojen ilmastointijärjestelmiin saattaa kertyä kosteutta. Epämiellyttävän tunkkaisen hajun lisäksi kosteus saattaa vahingoittaa ilmastointijärjestelmää syövyttämällä sen venttiileitä tai kumitiivisteitä. Autodatan Ilmastointi-moduuli sisältää olennaisia järjestelmätietoja, järjestelmäsijoituksia ja kytkentäkaavioita mekaanikoille.

Tuulilasinpyyhkimet – Useissa maissa vähintään etulasin pyyhkimien on oltava hyvässä kunnossa katsastuksen läpäisemiseksi – tuulilasinpyyhkimien on pystyttävä pyyhkimään tuulilasi niin, että kuljettaja näkee selvästi edessä olevan tien. Kylmä sää heikentää tuulilasinpyyhkimen kumiosaa, joka tulee vaihtaa ainakin kerran vuodessa – minkä ansiosta uudet tuulilasinpyyhkimet on helppo myydä osana koronarajoitusten jälkeistä huoltoa.

Jousitus ja pyörien suuntaus – Koska joissakin maissa on keskeytetty ei-välttämätön teiden kunnossapito koronasulkujen ajaksi ja pohjoiselle pallonpuoliskolle on saapunut kevät, on tärkeää varmistaa, että ajoneuvon jousitus on hyvässä kunnossa. Kun vesi jäätyy tienpinnan halkeamiin ja laajentaa tienpäällysteitä niin, että tuloksena on kuoppia, ajoneuvon jousitus voi vahingoittua ja pyörien suuntaukset siirtyä paikaltaan. Autodatan Pyörien suuntaus -moduuli tarjoaa mallikohtaiset asetustiedot ja kiristysmomentit.

Akku – Jos asiakas suunnittelee kesäksi automatkailua ja ajoneuvo on ollut käyttämättömänä useiden kuukausien ajan, kannattaa harkita uuden akun tarjoamista. Hyllytavarana myytävät hyppykäynnistimet voivat olla kätevä tapa saada epäsäännöllisesti käytetty ajoneuvo liikkeelle, mutta ne voivat myös lyhentää akun kokonaiskäyttöikää. Kylmyys voi myös lyhentää akun käyttöikää – talvikuukausina Autodatan Akku-moduulia käytetään noin kaksi kertaa enemmän kuin muina vuodenaikoina. Ajoneuvoista on tulossa yhä mutkikkaampia, ja useiden sähköistettyjen järjestelmien myötä akun irtikytkentä ja takaisinkytkentä ei ole tästä poikkeus. Autodatan Akku-moduulissa on tietoja akun irtikytkennästä ja vaihtamisesta.

Autodatan toimitusjohtaja Chris Wright toteaa: “Autodata on työskennellyt ahkerasti sulkutilan aikana varmistaakseen, että tuotteemme on mahdollisimman hyvin ajan tasalla. Tekniset tiedot eivät pysy ennallaan, ja verkkopohjaista korjaamosovellusratkaisuamme päivitetään säännöllisesti uusimmilla valmistajan korjaustiedoilla, jotka perustuvat tosielämän dataan siitä, kuinka nopeasti osat kuluvat ja millaisia ongelmia niissä voi esiintyä. Tarjoamme Service & Maintenance -tilauksen, johon sisältyy olennaisia teknisiä tietoja, määräaikaishuollot ja korjausajat korjaamoille, sekä kattava Diagnostic & Repair -versio, joka tarjoaa vianmäärityksen vikakoodit, kytkentäkaaviot, yleiset viat ja niiden ratkaisut sekä paljon muuta.”

Jos haluat lisätietoja Autodatasta tai haluat kokeilla sitä jo tänään, siirry osoitteeseen www.autodata-group.com