Klassiekers bestuderen

16 / 07 / 2021

Marketing

Het lijkt erop dat oud het nieuwe nieuw is in de automotive industrie. Volgens de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), is de gemiddelde leeftijd van auto’s op de weg in het VK opgelopen tot 8,4 jaar. Dit vertegenwoordigt 10 miljoen voertuigen uit 2008 en ouder en is nog nooit zo hoog geweest.

‘Deze toename is voornamelijk het gevolg van de pandemie, die effectief de verkoop van nieuwe voertuigen in 2020 heeft afgeremd, aangezien bestuurders besloten hun auto’s langer te blijven rijden’, aldus Mike Hawes, Chief Executive van SMMT.

De European Automobile Manufacturer’s Association (ACEA) rapporteerde ook dat de gemiddelde leeftijd van personenwagens in de EU nu 11,5 jaar is, tegenover 11,6 jaar voor lichte bedrijfswagens.

Andere bronnen wijzen op bijkomende factoren die een rol spelen. Een artikel voor ThisisMoney.co.uk suggereert bijvoorbeeld dat “Veel automobilisten beweren dat ze hebben besloten om hun huidige auto’s langer aan te houden om de aanschaf van hun volgende auto uit te stellen, in afwachting van het verbod in 2030 op de verkoop van personenauto’s op benzine en diesel”.

In een ander artikel op ThisisMoney.co.uk noemt Richard Aucock, de oprichter van Retro Motor, dat het hoge aantal kilometers dat kan worden gereden door hogere kwaliteit, grotere efficiëntie en verbeterde betrouwbaarheid van moderne auto’s, hier ook aan bijdraagt. Hij gelooft ook dat we een andere, minder voor de hand liggende factor moeten overwegen: klassieke auto’s.

“De populariteit van moderne klassiekers is de afgelopen jaren enorm toegenomen, wat betekent dat vooral modellen van de jaren 1980 en 1990 zich hebben ontwikkeld tot verzamelobjecten.” Aldus Aucock. Dat is naast de voortdurende, blijvende interesse in traditionele klassiekers.
Deze stijging in de gemiddelde leeftijd van auto’s en de tendens om huidige voertuigen aan te houden, zodat zij volgens Aucock, “geliefd en gekoesterd kunnen blijven door liefhebbers, in plaats van te worden gebruikt als oude rammelbakken”, vertegenwoordigt een aanzienlijke zegen voor de bedrijfstak van reparatie- en carrosseriebedrijven.

Doordat bestuurders hun voertuigen langer aanhouden, neemt de druk op de aftermarket waarschijnlijk toe. Er wordt steeds vaker een beroep gedaan op monteurs om oudere voertuigen met een breder scala aan problemen te onderhouden.

Dus welke voertuigen heet u welkom in uw garage in dit nieuwe tijdperk van oude auto’s? Autodata heeft besloten dit te onderzoeken. We hebben onze online werkplaatstoepassing voor bedrijven gebruikt om uit te zoeken welke klassiekers van vóór 2000, moderne klassiekers en ‘oude vertrouwde’ voertuigen door onze garages in fiscaal jaar 2021 het meest zijn onderhouden.

We vermelden hieronder de Autodata top tien van de jaren 60, 70, 80 en 90 van de vorige eeuw die zeer populair blijken te zijn bij bestuurders en die u hoogstwaarschijnlijk van ieder decennium in uw garage ziet verschijnen. We hebben ook een speciale vermelding voor een absolute klassieker van de jaren 1950 die het nog steeds goed doet in garages, meer dan 60 jaar nadat deze voor de eerste keer van de productieband rolde.

De Gouwe Ouwe
Het oudste voertuig waarvoor monteurs Autodata de afgelopen twaalf maanden hebben gebruikt, was het ultieme Britse klassiekericoon: de Austin Mini/Morris Mini-Minor van 1959. De oorspronkelijke Mini werd geproduceerd door de Britisch Motor Corparation (BMC) en werd gebouwd in Longbridge in Engeland en later in Australië, België, Italië, Malta, Portugal, Spanje, Zuid-Afrika, Joegoslavië en Latijns-Amerika.

De meest voorkomende problemen bij deze auto zijn corrosie, uitlijning van achterwielophanging, schade aan de carrosserie door te brede aftermarket-wielen en vonken afkomstig van een slecht bevestigde accu in de kofferbak.

Van de jaren 1960
1.) MG MGB (1967-1976)
2.) Fiat 500 (1965-1973)
3.) Volvo 142 (1968-1975)
4.) Volvo 121/Amazon (1968-1971)
5.) Morris Minor (1962-1974)
6.) MG Midget (1969-1974)
7.) Triumph TR6 (1969-1972)
8.) Jaguar E-Type (1968-1972)
9.) Citroën 2CV-4 (1968-1978)
10.) Saab 96 (1967-1976)

Het meest door garages van Autodata onderhouden voertuig van de jaren 1960 eiste in 2019 de tweede plaats op in de top 10 voor klassieke sportauto’s van Auto Express Magazine: de MG MGB. Voor de 1967 versie van de MGB werd een verscheidenheid aan nieuwe veiligheidsvoorzieningen geïntroduceerd, waaronder een inklapbare stuurkolom, zijmarkeringslichten en inbraakbestendige sloten. Het meest voorkomende probleem bij deze auto is roest.

Van de jaren 1970
1.) Citroën 2CV-6 (1970-1990)
2.) Land Rover Serie III (1971-1983)
3.) Volkswagen Transporter T2 (1971-1976)
4.) Alfa Romeo Alfetta (1978-1981)
5.) Volkswagen Transporter T3 (1979-1983)
6.) Volkswagen 1300 (1976-1979)
7.) MG Midget (1975-1980)
8.) MG MGB (1978-1980)
9.) Volkswagen 1200 (1970-1976)
10.) Triumph Spitfire (1974-1980)

De Citroën 2CV-6 van 1970 kreeg van Automobile Magazine de bijnaam ‘de volksauto van Frankrijk’, en was de auto van de jaren 70 die het meest naar de garage moest. Aan dit voertuig werden achterlichten van de Citroën Ami toegevoegd en was het laatste model met de voorbank uit één stuk.

De oudste lichte bedrijfswagen waarvoor in de afgelopen 12 maanden gegevens van Autodata werden gebruikt was ook van dit decennium: de Late Bay Volkswagen Transporter T2. Dit karakteristieke type 2 had de bijnaam ‘Breadloaf’ en werd aanvankelijk gebouwd rond dezelfde 1100 motor als de Volkswagen Kever en pas later opgewaardeerd naar het 1200 model.

Van de jaren 1980
1.) Mazda MX-5 (1989-1993)
2.) Volkswagen Transporter T3 (1982-1990)
3.) Volvo 240 (1989-1993)
4.) Volkswagen Transporter T3 (1984-1990)
5.) Volvo 740 (1989-1990)
6.) Toyota Hilux (1988-1997)
7.) Peugeot 205 XUD7 (1983-1986)
8.) Volkswagen Golf II (1987-1991)
9.) Toyota Landcruiser (1988-1995)
10.) Mercedes-Benz 190 (1989-1993)

De eerste generatie van de Mazda MX-5 was de meest onderhouden auto van de jaren 1980. De Mazda MX-5 werd door Car and Driver geroemd als moderne heruitvinding van de sportauto en is in de afgelopen jaren 19 keer op hun lijst ’10 Best Cars’verschenen. De productie bereikte in 2016 één miljoen auto’s, waarmee de MX-5 het Guinness World Record in handen had voor de best verkopende tweepersoons sportauto met open dak.

De Volkswagen Transporter T3 van 1982 was de meest onderhouden lichte bedrijfswagen van de jaren 1980. De T3 van vóór 1983 was luchtgekoeld en voorzien van de karakteristieke ronde koplampen van eerdere Transporters. Dit was ook de laatste generatie Volkswagens met de motor achterin.

Van de jaren 1990
1.) Volkswagen Transporter T4 (1990-1997)
2.) Opel/Vauxhall Astra-G (1998-2000)
3.) Volvo 940 (1995-1998)
4.) Mercedes-Benz SLK (1996-2000)
5.) Toyota Corolla (1997-2000)
6.) Nissan Micra (1992-2000)
7.) Land Rover Defender (1994-1999)
8.) Volvo 850 (1993-1997)
9.) Land Rover Discovery II (1999-2000)
10.) Mitsubishi Shogun/Pajero/Montero (1994-2000)

De Volkswagen Transporter T4 was in de garage met ruime afstand het meest onderhouden voertuig van vóór 2000, met bijna 14.000 verzoeken om gegevens in de afgelopen 12 maanden. Dit is waarschijnlijk te danken aan de cultstatus die stevig is geworteld in zowel zijn veelzijdigheid als zijn populariteit als camper en aan het feit dat hij al 14 jaar in productie is. De T4 was de eerste Volkswagen met een voorin geplaatste, watergekoelde motor.

In totaal
De top vijf-merken qua verzoeken om gegevens van voertuigen van vóór 2000 waren als volgt:
1.) Volkswagen
2.) Volvo
3.) Toyota
4.) Mercedes-Benz
5.) Opel/Vauxhall

‘We zijn verheugd om de zien dat zo veel klassiekers en moderne klassiekers worden onderhouden in garages met onze gegevens’, aldus Chris Wright, algemeen directeur van Autodata. ‘Met de komende deadlines voor elektrische en hybride wetgeving, anticiperen we dat klanten langer dan ooit zullen vasthouden aan oudere voertuigen’, zei hij.

Hierdoor wordt het nog belangrijker om bij te blijven met onderhoudsgegevens voor een voertuig. ‘Onderhoudsgegevens voor een voertuig zijn niet constant’, volgens hem. ‘Bij Autodata werken we regelmatig onze informatie bij om updates van fabrikanten voor voertuigen van 30 jaar en ouder weer te geven. Oude onderhoudshandleidingen zijn niet meer voldoende, als u dat dierbare voertuig soepel aan de praat wilt houden!’

De online werkplaatstoepassing van Autodata geeft garages directe toegang tot meer dan 34.000 modelen van 142 fabrikanten. Bezoek www.autodata-group.com voor meer informatie over Autodata of om het zelf uit te proberen.