Silniki synchroniczne z magnesami stałymi

23 / 12 / 2022

Marketing

Silnik synchroniczny z magnesami stałymi to jeden z niewielu rodzajów silników wykorzystywanych we współczesnych samochodach elektrycznych, któremu producenci stawiają coraz wyższe wymagania w zakresie mocy.

Z naszego najnowszego modułu szkoleniowego, który zostanie udostępniony 23 listopada, dowiedzą się Państwo, dlaczego tak wielu producentów wykorzystuje akurat ten silnik w swoich samochodach elektrycznych, a także co różni go od innych rodzajów silników.

Silniki synchroniczne z magnesami stałymi – powiadomienie o nowym module szkoleniowym Autodata

W ciągu kilku ostatnich lat branża motoryzacyjna w dużym stopniu skupiała się na technologii akumulatorów stosowanych w samochodach z napędem elektrycznym, a także na integralnej roli, jaką owa technologia odegrała w procesie dążenia do produkcji bardziej wydajnych, szybszych i tańszych samochodów elektrycznych.

W rezultacie zaczęto zapominać, że akumulator nie jest jedynym komponentem samochodu elektrycznego, który przyczynia się do osiągnięcia wyżej wymienionych parametrów; budowa silnika samochodów elektrycznych jest pod tym względem równie istotna.

W ostatnim dodatku do naszego kursu HEV Mechanical Systems (Systemy mechaniczne pojazdów hybrydowych/elektrycznych) przyjrzymy się jednemu z zaledwie kilku rodzajów silników stosowanych we współczesnych samochodach elektrycznych – silnikowi synchronicznemu z magnesami stałymi.

Tematy, które poruszymy w tym module szkoleniowym, to między innymi:

  • Budowa i zasada działania silnika synchronicznego z magnesami stałymi
  • Powody, dla których ten typ silnika jest wybierany przez producentów samochodów elektrycznych
  • Główne wyzwania wiążące się ze stosowaniem tego rodzaju silnika

Znaczna poprawa właściwości jezdnych, zasięgu oraz efektywności samochodów elektrycznych to wynik coraz lepiej zaprojektowanych silników. Przykładem usprawnień technologicznych jest właśnie silnik synchroniczny z magnesami stałymi. Z uwagi na popularność tego rozwiązania, mogą mieć Państwo pewność, że wkrótce spotkają się z tą technologią w swoim warsztacie.

Ten moduł do najnowszy dodatek do naszej rosnącej biblioteki liczącej ponad 350 technicznych szkoleniowych filmów z zakresu poniższych, kluczowych dziedzin:

Instalacje elektryczne   |   Silnik   |   Podwozie   |   Układ napędowy   |   Wspomaganie kierownicy

System ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji   |   Diagnostyka   |   Serwis   |   Auta z napędem hybrydowym i elektrycznym

Uprawnieni subskrybenci od 23 listopada mogą uzyskać dostęp do nowego modułu za pomocą przycisku „Training” (Szkolenie) znajdującego się na ich koncie Autodata.

Silnik synchroniczny z magnesami stałymi to jeden z niewielu rodzajów silników wykorzystywanych we współczesnych samochodach elektrycznych, któremu producenci stawiają coraz wyższe wymagania w zakresie mocy.

Nasz najnowszy moduł szkoleniowy poświęcony silnikom synchronicznym z magnesami stałymi zawiera informacje na następujące tematy:

  • Budowa i zasada działania silnika synchronicznego z magnesami stałymi
  • Powody, dla których ten typ silnika jest wybierany przez producentów samochodów elektrycznych
  • Główne wyzwania wiążące się ze stosowaniem tego rodzaju silnika

Znaczna poprawa właściwości jezdnych, zasięgu oraz efektywności samochodów elektrycznych to wynik coraz lepiej zaprojektowanych silników. Przykładem usprawnień technologicznych jest właśnie silnik synchroniczny z magnesami stałymi. Z uwagi na popularność tego rozwiązania, mogą mieć Państwo pewność, że wkrótce spotkają się z tą technologią w swoim warsztacie.

Zaloguj się na swoim koncie Autodata i rozpocznij szkolenie już teraz!