Dăm mai departe

14 / 11 / 2022

Marketing

Care e problema?

Citroen DS3: aprindere spontană a martorului Verificare motor în timpul unui test rutier

Tocmai terminaserăm service-ul la un DS 3 1.2 benzină din 2015 al unui client și făceam testul rutier, iar martorul Verificare motor s-a aprins pe neașteptate. Am găsit codul de eroare P0326 salvat în memoria modulului de comandă a motorului (ECM), care este asociat senzorului de detonație. Nu interveniserăm în apropierea lui și nu știm exact de ce a apărut codul de eroare. Am verificat dacă bujiile montate în timpul intervenției au specificațiile potrivite pentru motor și sunt cele corecte. Am făcut și niște verificări de bază la circuitele de aer și combustibil, dar nu am găsit cauza erorii. V-am fi recunoscători dacă ne-ați ajuta să remediem problema.

Soluția

Această problemă apare la toate modelele DS 3 cu codul de motor HMZ (EB2F), până în 06/12/15. Aprinderea martorului Verificare motor se datorează designului problematic al senzorului de detonație. Pentru a remedia problema, montați un nou senzor de detonație. Asigurați-vă că șurubul de fixare a senzorului de detonație este strâns la un cuplu corect. Ștergeți codul de eroare și efectuați un test rutier pentru a vă asigura că ați remediat problema.

Care e problema?

Ford Mondeo: vibrații/bătăi în habitaclu în timpul deplasării

Avem un client cu un Ford Mondeo din 2014, care s-a plâns de vibrații/bătăi resimțite în habitaclu în timp ce conducea vehiculul. Am auzit bătăile și la testul rutier, dar nu am putut identifica motivul în atelier. Am verificat vizual suporturile motorului și am repoziționat scuturile termice ale tobei, dar nu am putut elimina vibrațiile/bătăile. Au mai semnalat și alți proprietari de Ford aceeași problemă?

Soluția

Avem înregistrări care arată că toate modelele de Ford Mondeo până în 03/15 au fost afectate de aceeași problemă. Vibrațiile/bătăile sunt cauzate de clemele de fixare slăbite și neutilizate ale scutului de motor. Pentru a remedia vibrațiile/bătăile, demontați și aruncați clemele de fixare ale scutului de motor neutilizate. Dacă este cazul, repetați procedura pe partea opusă. Efectuați un test rutier pentru a confirma eliminarea vibrațiilor/bătăilor.