Vehiculele electrice propulsează schimbările de pe piață la viteza fulgerului

22 / 12 / 2022

Marketing

Schimbările climatice sunt în plină desfășurare, iar ele vor afecta toate aspectele vieților noastre, de la hrană și destinații de vacanță, și până la ceea ce conducem și cum conducem. Acordul de la Paris privind schimbările climatice își face tot mai des simțită prezența, iar noi ne-am angajat să limităm încălzirea globală la mai puțin de 2 grade Celsius și să avem un consum energetic net egal cu zero până în 2050, ceea ce înseamnă că nu vom fi nici noi ocoliți de schimbări.

La nivel global, transporturile produc 25% din emisiile de CO2. Dacă vrem într-adevăr să ne respectăm angajamentele climatice, trecerea la soluțiile de transport decarbonizate reprezintă o realitate stringentă.  Pentru mulți dintre noi, adoptarea mobilității electrice este viitorul, iar această tranziție este considerată inevitabilă și deja capătă elan.  În prezent, ne apropiem rapid de un punct de cotitură: vehiculele electrice au depășit deja în vânzări vehiculele diesel și vor atinge un punct maxim în 2022, când vor reprezenta 13% din vânzările auto la nivel mondial.  Conform estimărilor, până în 2030 vor circula între 8 și 11 milioane de vehicule electrice pe șoselele din Marea Britanie, adică 1 din 4 mașini va fi electrificată. În întreaga lume vor exista 230 de milioane, iar această schimbare va fi tot mai rapidă. Legislația din întreaga lume promovează această schimbare: de exemplu, numeroase țări vor interzice comercializarea vehiculelor cu combustie internă până în 2030 și numai hibridele care respectă limite de emisii stricte vor mai fi disponibile în 2035.  Prin urmare, în doar 13 ani, toate mașinile noi vor avea propulsii alternative.

Tot mai multe modele de vehicule electrice

Toți producătorii auto își dezvoltă rapid gamele de vehicule electrice: acum există de 5 ori mai multe modele de vehicule electrice ca în 2015.  Nu este vorba doar de autoturisme, ci de toate vehiculele, de la furgonete de 2 tone și până la ansambluri de cap tractor-semiremorcă de 44 de tone.  Trebuie însă să subliniem că nu toate vehiculele electrice sunt la fel, așa că nu există o soluție universală.  Unii producători concep grupuri propulsoare pe roată, unde fiecărei roți îi corespunde câte un motor. Alții au abordare mai convențională, prin care un singur motor generează puterea pe baza energiei din baterie. Bateriile actuale vor evolua și ele rapid – progresele tehnologice din acest domeniu vor impulsiona schimbarea, deoarece producătorii vor să reducă durata de încărcare a vehiculului.  Și infrastructura punctelor de încărcare va fi un factor important. Singura constantă în acest domeniu este schimbarea, prin urmare, toți cei care se ocupă de reparații sau service auto trebuie să fie pregătiți.

Probleme și oportunități pentru atelierele auto

Indiferent dacă este vorba de o reparație sau de o revizie, va trebui să căutați o abordare diferită. Rețineți că vehiculele electrice nu mai au nevoie de schimburi de ulei, bujii, filtre de combustibil, ambreiaje sau componente de eșapament. Întreținerea se va axa pe filtrele de aer, aerul condiționat, lichid și plăcuțe de frână, deși plăcuțele pot fi de două ori mai durabile la vehiculele electrice decât la cele convenționale. Pentru segmentul post-vânzare, înțelegerea electrificării și transformarea ei într-o sursă de profit va fi o problemă.  Atelierele și tehnicienii auto care acceptă schimbarea se vor dezvolta; ceilalți, vor avea mai puțini clienți și mai puține oportunități de profit. 

Un deficit uriaș de competențe în domeniu

Realitatea este că marea majoritate a tehnicienilor din prezent nu au calificările necesare pentru a interveni asupra vehiculelor electrice. Institutul industriei auto (IMI) din Regatul Unit afirmă că numai 3% din tehnicieni au calificări depline în mentenanța și repararea vehiculelor electrice, cifră care indică un deficit major.  Producătorii auto fac eforturi mari pentru a-și instrui tehnicienii, însă, în segmentul post-vânzare, informațiile de bună calitate pentru diagnoză și instruire nu sunt disponibile la scară largă.  

Prima soluție din lume vine de la Autodata

Pentru a-și ajuta clienții să traverseze cu bine acest peisaj complex și fluctuant, Autodata și-a valorificat cei 50 de ani de experiență și a oferit acces nelimitat în pachetul standard la clipuri de instruire și diagnoză pe platforma sa.  Cele 350 de videoclipuri au o durată totală de peste 60 de ore și vizează tematica înțelegerii, diagnosticării și reparării tehnologiilor auto moderne, de la sisteme avansate de asistență pentru șofer și până la vehicule hibride, complet electrice și conectate.  Clipurile pentru diagnoză la cerere sunt o resursă extrem de eficientă pentru tehnicienii care doresc să facă verificări punctuale asupra propriilor reparații pe baza unei colecții cuprinzătoare de date auto de la producătorii de echipamente originale. Utilizatorii folosesc colecția noastră tot mai amplă de clipuri creată de experți pentru experți, mai ales pentru a reduce perturbările și întârzierile, optimizând totodată productivitatea și dezvoltarea profesională a tehnicienilor.  

Conținutul este deja disponibil în engleză, franceză și spaniolă, iar alte limbi se vor lansa în curând. Cu un singur clic, ajungeți la clipul dorit pentru vehiculul vizat.  Autodata este partenerul de încredere al atelierelor care vor să dezvolte o afacere pregătită pentru provocarea viitorului: mașina electrică.