COVID-19’un otomotiv sektörü üzerindeki devam eden etkileri, tüm dünyada herkesi ilgilendiren bir sorun teşkil ediyor. Birçok işletme çalışanlarının sağlık ve güvenliğini daha fazla desteklemek adına mümkün olan yerlerde evden çalışma sistemine geçtiler. İşyerlerine dönen kişilerin birçoğu, işe gidiş geliş için toplu taşıma araçları yerine kişisel araçlarını kullanmayı tercih ediyorlar.
Yollardaki araç sayısının büyük oranda azalması ve birçok ailenin seyahat planlarını iptal etmesi üzerine tamirhaneler ve kaportacıların iş hacimlerinde görülen ilk düşüşlerin ardından bu durum, otomotiv satış sonrası sektörü için olumlu bir işarettir. İnsanlar araba sürme ve yaşam alışkanlıklarını değiştirmeye devam ederken henüz iş modellerini güncellemeye başlamamış olan tamirhanelerin önemli ölçüde geride kalmış olması muhtemel bulunmaktadır.
Nisan ayında, Solera’nın “COVID-19: What’s Now and What’s Next” adlı web seminerinde konuşan Solera Küresel İşletme başkanı David Shepherd, sektörün, çok az sayıda şirketin hazırlıklı olduğu ve daha önce benzeri görülmemiş olan zorluklarla karşı karşıya kaldığını belirterek şöyle söyledi: “Birleşik Krallık genelinde iş hacimlerinin yüzde 70 oranında azaldığını görüyoruz. Avrupa’nın diğer bölgelerinde ise bu oran yüzde 80 veya 90’lara kadar düşmüş durumda.”
Birleşik Krallık’ta Ulaştırma Bakanının (MOT) araç muayenelerinin son geçerlilik tarihlerini, muayene geçerlilik süresi 30 Mart 2020 tarihinde veya sonrasında dolacak olan araçlar için altı ay uzatmasıyla beraber sürücülerin tamirhaneleri ziyaret ederek araçlarını muayene ettirmek için daha az nedenleri bulunuyor. Buna karşın, bazı tamirhaneler ve filo yönetimi şirketleri, bu hizmetleri evlere teslim ederek iş hacimlerinde artış kaydettiler.
Solera Autodata, 132 ülkede 85.000’nin üzerinde tamirhane tarafından kullanılan online teknik bilgiler çözümü Autodata aracılığıyla COVID-19’un otomotiv sektörü üzerindeki etkilerine ilişkin uluslararası istatistikleri takip etmektedir.
Tamirhanelerin iş hacimlerinde, Şubat ayının ikinci haftasından itibaren küresel bir düşüş yaşandı. Dünya genelinde, tamirhaneler açısından en durgun hafta 6 Nisan olmuş ve teknik bilgiler arayan aktif kullanıcı sayısı, Şubat ayının ilk haftasından itibaren yüzde 44 oranında azalmıştır. Aynı zaman dilimi içerisinde genel hesap kullanımının yüzde 38 oranında azalmasıyla birlikte bazı büyük ölçekli çok kullanıcılı tamirhaneler çalışanlarını evlerine göndermek veya çalışma saatlerini farklı saatlerde hizmet verilecek şekilde düzenlemek zorunda kalmıştır.
En çok etkilenen ülkeler arasında, tamirhane faaliyetlerinde yüzde 50’nin üzerinde düşüş görülen Yeni Zelanda, Güney Afrika, İspanya ve Fransa yer alıyor.
| Ülke | 3 Şubat – 6 Nisan tarihleri arasında kaydedilen düşüş oranı |
|---|---|
| Yeni Zelanda | %80 |
| Güney Afrika | %68 |
| İspanya | %59 |
| Fransa* | %52 |
| İrlanda | %44 |
| Norveç | %44 |
| Belçika | %43 |
| Birleşik Krallık* | %42 |
| İsveç | %33 |
| Yunanistan | %33 |
*Denizaşırı topraklar ve topluluklar hariç
Krizin başlangıcından itibaren, tamirhanelerin teknik bilgilere online erişim için harcadıkları toplam sürede de belirgin bir düşüş yaşanmıştır. 3 Şubat haftası, teknik onarım bilgilerini araştırmaya harcanan süre bakımından bir zirve olmuştur. 6 Nisan haftası itibariyle bu eğilim yüzde 61 oranında düşmüştür. Fakat tamirhanelerin kablo tesisat şemalarına, bakım planlarına ve diğer online Autodata bilgilerine erişim için harcadıkları süre bakımından 8 Haziran haftasıyla Şubat ayının ilk haftası karşılaştırıldığında, endüstri bu ölçütün neredeyse COVID öncesi seviyelere yükselmeye başladığını görmüştür.
Autodata Ürün Bölümü Direktörü Michael Landless, her ne kadar bu artış trendi konusunda iyimser olsa da, bu verilerin tamirhaneler açısından tam bir toparlanma göstergesi olarak yorumlanmaması gerektiğini belirtiyor.
“Araçların karantina dönemi boyunca park edili halde kalmış olması veya çok az kullanılmış olması, tamirhanelerde daha karmaşık teknik sorunların tespit edilmesine neden olabilir.”
Genel olarak, aktif Autodata kullanıcılarının sayısı kriz öncesi toplamın neredeyse yüzde 98’ine yakın bir oranda iyileşme gösterdi ve sayfa görüntülemeleri şu anda yüzde 94 oranında seyretmektedir. Tamirhaneler “yeni normale” uyum sağlamalarına yardımcı olacak online araçları araştırmaya başladığı şu dönemde bu rakamların bir kısmı Autodata ürünlerindeki yeni artışı da yansıtmaktadır.
Shepherd şöyle anlatıyor: “Uzun zamandır bu sektörün içindeyim ve bu sektörde olmaktan her zaman gurur duydum; fakat bugün sektörle her zamankinden daha fazla gurur duyuyorum. Her gün, tamirhanelerle yakın işbirliği içinde çalışan sigortacılar ve yedek parça şirketleriyle birlikte çalışan tamirhaneler gibi, sektörün farklı alanlarından meslektaşların bir araya geldiklerini görüyoruz. Kilit nokta; açık, temassız, dijital iletişimdir. Dijitalde bir hızlanma göreceğimizi ve bunun otomotiv satış sonrası sektörüyle başlaması gerektiğini düşünüyorum.”
Autodata, karantina sürecinin başlangıcından bu yana arabalar, hafif ticari araçlar ve motosikletler bazında 427 yeni araç modeli ekleyerek ve 10.245 teknik bilgi güncellemesi yaparak sunduğu online hizmetleri iyileştirmeye devam etti.
Piyasanın bu yeni normale geçiş yapmaya devam ettiği şu süreçte, güvenilir bilgiler sağlamak ve tamirhane gereksinimlerinizi desteklemek konusunda Autodata’ya güvenebilirsiniz.