Bewährte mechanische und elektrische Reparaturverfahren von Autodata

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Bitte teilen Sie uns Marke, Modell und Baujahr des Fahrzeugs mit. 

Citroën C4 Grand Picasso II (2015)

Zusammenfassung der Beanstandung 

Motorölaustritt im Bereich der Kupplungsglocke

Bitte geben Sie Einzelheiten zu Ihrer Beanstandung an sowie jegliche Schritte, die Sie bisher diesbezüglich unternommen haben. 

Ein Kunde brachte seinen Citroën C4 Grand Picasso mit 1,2-l-Benzinmotor Bj. 2015 zu uns. Beim Fahrzeug kam es zum Austritt von Motoröl im Bereich der Kupplungsglocke des Getriebes. Wir haben den hinteren Kurbelwellendichtring durch ein Nachrüstteil ersetzt. Nach nur wenigen Monaten brachte der Kunde das Fahrzeug wieder zu uns, da wieder Motoröl austrat. Wir vermuten, dass der hintere Kurbelwellendichtring wieder defekt ist. Bevor wir aber das Getriebe erneut ausbauen, können Sie uns sagen, ob es noch andere Ursachen für dieses Problem gibt?

Was empfiehlt Autodata? 

Ja, das Problem mit austretendem Motoröl ist uns bekannt. Es betrifft alle C4 Grand Picasso-Modelle mit Motorcode HNY und Schaltgetriebe, gebaut bis 24/09/15 (RPO 14199). Ursache hierfür ist eine konstruktionsbedingte Fehlfunktion des Kurbelwellen-Dichtringträgers, aufgrund derer Motoröl in den Bereich der Kupplungsglocke des Getriebes gelangt. Zur Behebung dieser Beanstandung ist ein geänderter Kurbelwellen-Dichtringträger komplett mit neuem Kurbelwellendichtring (über den Citroën Ersatzteil-Service beziehbar) einzubauen. Fahrzeugkupplung auf Ölverunreinigung sichtprüfen und ggf. erneuern. Testfahrt durchführen, um die erfolgreiche Behebung dieser Beanstandung zu bestätigen.