La suspensión de barra de torsión fue patentada por primera vez por Ferdinand Porsche en 1931.
A partir de entonces, este tipo de suspensión se ha utilizado en vehículos producidos en serie, vehículos de alto rendimiento y ahora se encuentra más habitualmente en vehículos comerciales.
En comparación con otros sistemas de suspensión, las barras de torsión son más sencillas y ligeras, a la vez que proporcionan una conducción cómoda, una tracción adecuada y una reducción del balanceo de la carrocería.
En el módulo más reciente que incorporamos en nuestro curso de formación Understanding Suspension Systems (Sistemas de suspensión), estudiarás los componentes de la suspensión de barra de torsión y su funcionamiento.
Los temas tratados en este módulo de formación son:
Este módulo es la última incorporación a nuestra creciente biblioteca de más de 350 vídeos de formación técnica, que abarca las siguientes principales áreas:
Electricidad | Motor | Chasis | Tren motriz | Asistencia al conductor
HVAC | Diagnosis | Revisión | Vehículos eléctricos y de propulsión híbrida
La sencillez y la fiabilidad de este sistema de suspensión hace que cada vez se utilice más en los nuevos diseños de vehículos que salen al mercado.
Los suscriptores autorizados pueden acceder directamente a este nuevo módulo usando el botón Formación en su cuenta de Autodata a partir del 13 de septiembre. ¡Que disfrutes de la formación!