Si bien existe incertidumbre con respecto a qué países acogerán a turistas extranjeros este verano, parece que será una temporada de vacaciones en casa, ya que el hecho de que se levanten las restricciones del confinamiento en algunas áreas permitirá que se lleven a cabo visitas a familiares, actividades de camping y excursiones de senderismo. Property Reporter informó recientemente sobre un aumento en la demanda de compras de residencias vacacionales para alquilar, siendo los complejos turísticos de playa especialmente populares.
Dado que se prevén viajes por carretera y vacaciones dentro del país, anticipamos un incremento en las solicitudes de revisiones después del confinamiento, así como también la probabilidad de que se produzcan más averías debido a que los automóviles se utilizarán por primera vez en recorridos largos. Este mes, el equipo técnico de Autodata repasa las revisiones que debe ofrecer para los vehículos de sus clientes.
Keith Darby, jefe de producto de Autodata, comenta: «Recientemente, presentamos Síntesis de revisión, una interfaz muy fácil de usar que les permite a los técnicos y al personal de atención al cliente conocer de inmediato qué revisiones del vehículo se recomiendan en ese momento y qué se deberá revisar en el futuro. Si un cliente quiere preparar su vehículo para un viaje por carretera, compruebe qué revisión se debería haber hecho durante el año anterior y considere ofrecerle las siguientes revisiones para asegurarse de que el vehículo esté preparado para el viaje. Es una situación que beneficia a todos».
Neumáticos: Autodata detecta que existe una mayor demanda de información sobre neumáticos a comienzos del invierno, dado que los clientes los cambian por neumáticos de invierno. Sin embargo, la falta de uso también puede dañar los neumáticos si se mantienen inmóviles, ya que la presión constante sobre un mismo ángulo deforma el neumático; es decir, la parte del neumático que está en contacto con el suelo se aplana. Cuando el vehículo ha estado parado durante un mes o más, el peso del vehículo puede deformar los neumáticos por aplanamiento casi de forma permanente, lo que provocará vibraciones, un manejo inconsistente e incluso pinchazos en los neumáticos.
La tecnología de los neumáticos cada vez es mejor, al igual que el resto de los vehículos modernos. Dentro de los neumáticos, se encuentran los sensores que se actualizan de forma inalámbrica del sistema de supervisión de presión de neumáticos que utilizan una batería pequeña no reemplazable. Los sensores del sistema de supervisión de presión de neumáticos no son infalibles y pueden activarse al pasar por un bache o como medida de seguridad en carretera. A menudo, se puede restablecer la luz del indicador del sistema de supervisión de presión de neumáticos si se conduce el vehículo a 80 kmh (50 mph) durante 10 minutos. En caso de que no sea posible, es probable que los métodos que se indican a continuación resulten efectivos:Desconectar la batería, colocar la llave de arranque en posición de encendido («On») y utilizar el claxon. Esto hará que se descargue la energía remanente en el circuito del vehículo. Reconectar la batería.
Inflar el neumático 0,2 BAR (3 PSI) más de lo correspondiente y luego desinflarlo por completo. Inflar los neumáticos nuevamente con la presión indicada. Esto debería forzar la actualización de los sensores.
Como nota, cada vez más neumáticos de repuesto incluyen el sensor del sistema de supervisión de presión de neumáticos. Cuando aparezca una luz de advertencia persistente del sistema de supervisión de presión de neumáticos, asegúrese de que el neumático de repuesto que hay dentro o debajo del maletero también se ha inflado de nuevo.
Frenos: las pinzas de freno y las pastillas de freno gripadas pueden suponer un problema grave para los vehículos que se quedan al aire libre, bajo la humedad, durante un período de tiempo prolongado. La inspección de los frenos para detectar fallos debe ser parte de toda revisión después de unas vacaciones en casa o de un periodo de trabajo en remoto.
Aceite de motor: los vehículos que queden parados durante un período largo de tiempo pueden tener filtraciones de aceite. Las fugas de aceite pueden dañar los sellos alrededor de las válvulas de vástago y el cigüeñal. Esto es especialmente importante en los motores diésel. Si no se ha realizado el cambio de aceite correspondiente, asegúrese de incluirlo en las sugerencias de revisión.
Aire acondicionado: considere ofrecer a los clientes la opción de regeneración de aire acondicionado. Si bien Autodata indica que la demanda de información sobre aire acondicionado es mayor durante los meses de verano, los vehículos que quedan aparcados durante un largo período de tiempo pueden acumular humedad en el sistema de aire acondicionado. Además de provocar un olor mohoso desagradable, esto puede dañar el sistema ya que corroe las válvulas y los sellos de goma. El módulo de aire acondicionado de Autodata incluye información, diagramas y esquemas eléctricos del sistema importantes para los técnicos. Descargue aquí el documento PDF gratuito sobre cómo resolver los problemas más comunes del aire acondicionado.
Escobillas del limpiaparabrisas: en muchos países, al menos las escobillas del limpiaparabrisas delantero deben estar en buenas condiciones para pasar el control de seguridad del vehículo; es decir, que deben dejar el parabrisas limpio para que el conductor logre ver claramente la carretera. Las temperaturas frías degradan la parte de goma de la escobilla, la cual se debe reemplazar una vez al año como mínimo. Debido a esto, los limpiaparabrisas serán una venta sencilla durante las revisiones posteriores al confinamiento.
Suspensión y alienación de ruedas: debido a que se han suspendido las reparaciones no esenciales de carreteras en algunos países durante el confinamiento y al fin del invierno en el hemisferio norte, es importante asegurarse de que la suspensión está en buenas condiciones. El agua se congela en las grietas de la carretera, se expande y se forman baches que pueden dañar la suspensión y desalinear las ruedas. El módulo de alineación de ruedas de Autodata ofrece información de configuración específica del modelo y valores de pares de apriete. Para obtener más información, consulte el artículo técnico sobre la alineación de ruedas aquí.
Batería: si el cliente está planificando un viaje largo por carretera después de no haber utilizado el vehículo durante meses, considere ofrecer una batería nueva. Puede resultar conveniente utilizar arrancadores de uso común para dar marcha a un vehículo que no se utiliza con frecuencia, pero, a largo plazo, pueden dañar la batería. Las temperaturas bajas también pueden dañar la vida útil de la batería. Autodata está detectando que el módulo de batería se usa el doble durante los meses de invierno. Los vehículos son cada vez más complejos, y con tantos sistemas eléctricos, sucede lo mismo con la desconexión y conexión de la batería. El módulo de batería de Autodata ofrece información sobre la desconexión y el reemplazo de la batería.
Chris Wright, director general de Autodata, dice: «Autodata se ha estado esforzando mucho durante el confinamiento para garantizar que nuestro producto esté lo más actualizado posible. Los datos técnicos no permanecen estáticos y nuestra solución de aplicación de taller en línea se actualiza con frecuencia con la última información de reparación del fabricante para reflejar datos reales sobre la velocidad en la que se desgastan las partes y los problemas que pueden presentarse. Ofrecemos una suscripción de Service & Maintenance con información técnica básica, programas de revisión y tiempos de reparación para talleres, así como la versión completa de Diagnostic & Repair, la cual incluye códigos de averías, esquemas eléctricos, fallos, reparaciones y más».
Para obtener más información sobre Autodata o probarla hoy, visite www.autodata-group.com.