La plupart des groupes motopropulseurs hybrides peuvent tirer profit de plusieurs modes de fonctionnement pour obtenir l’utilisation la plus efficace de la puissance disponible en fonction du profil de conduite et des situations rencontrées.
Dans notre dernier module de formation, disponible à partir du 25 janvier prochain, nous présenterons les modes de fonctionnement principaux pouvant être utilisés par un groupe motopropulseur eCVT (transmission à variation continue) dans les cycles de conduite types.
Groupe motopropulseur hybride – modes système : alerte de nouveau module Autodata Training
Le groupe motopropulseur d’un véhicule électrique hybride est un mécanisme complexe, mais en le divisant en plusieurs modes de fonctionnement de base, il devient facile de l’étudier pour diagnostiquer une variété de problèmes susceptibles de se produire.
La plupart des types de groupes motopropulseurs hybrides peuvent tirer profit de plusieurs modes de fonctionnement pour obtenir l’utilisation la plus efficace de la puissance disponible en fonction du profil de conduite et des situations rencontrées. Dans le dernier module de notre cours Les systèmes de groupes motopropulseurs hybrides complets, nous décrirons la distribution de puissance d’un groupe motopropulseur à division de puissance dans différents modes de fonctionnement.
Parmi les sujets inclus dans ce module de formation :
En continuant à approfondir votre formation et vos connaissances, vous faciliterez votre préparation aux évolutions qui toucheront le secteur automobile à un rythme inégalé.
Ce module vient compléter notre galerie de 350 vidéos de formation technique, qui couvre les domaines clés suivants :
Électrique | Moteur | Châssis | Groupe motopropulseur | Aide à la conduite
CVC | Diagnostic | Entretien | Hybride et EV
Les abonnés éligibles pourront accéder directement à ce nouveau module à partir du 25 janvier depuis le bouton Formation de leur compte Autodata !
Le groupe motopropulseur d’un véhicule électrique hybride est un mécanisme complexe, mais en le divisant en plusieurs modes de fonctionnement de base, il devient facile de l’étudier pour diagnostiquer une variété de problèmes susceptibles de se produire.
Dans le dernier module de notre cours Les systèmes de groupes motopropulseurs hybrides complets, nous décrirons la distribution de puissance d’un groupe motopropulseur à division de puissance dans différents modes de fonctionnement.
Notre module de formation sur les modes système du groupe motopropulseur hybride s’intéresse aux sujets suivants :
En continuant à approfondir votre formation et vos connaissances, vous faciliterez votre préparation aux évolutions qui toucheront le secteur automobile à un rythme inégalé.
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