Ces dernières années, une attention particulière s’est portée sur la technologie des batteries dans le marché des véhicules électriques et le rôle essentiel qu’elle a joué dans la course à la construction de véhicules électriques plus rapides, plus efficaces et moins couteux.
C’est pourquoi on peut vite oublier que la batterie n’est pas le seul composant d’un véhicule électrique qui contribue à ces performances, la conception du moteur d’un véhicule électrique est tout aussi importante.
Dans le dernier module de notre cours sur les systèmes mécaniques HEV, nous explorerons l’un des types de moteurs utilisés dans les véhicules électriques modernes, le moteur c.a. synchrone à aimants permanents.
Parmi les sujets inclus dans ce module de formation :
Les avancées majeures en ce qui concerne la maniabilité, l’autonomie et l’efficacité des véhicules électriques découlent de l’amélioration des concepts de moteur, tels que le moteur synchrone à aimants permanents. Il est donc très probable que vous rencontriez cette technologie dans votre atelier dans un futur proche.
Ce module vient compléter notre galerie de 350 vidéos de formation technique, qui couvre les domaines clés suivants :
Électrique | Moteur | Châssis | Groupe motopropulseur | Aide à la conduite
CVC | Diagnostic | Entretien | Hybride et EV
Les abonnés éligibles pourront accéder directement à ce nouveau module à partir du 23 novembre depuis le bouton Formation de leur compte Autodata !
