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Februar 22, 2023

Hybridantrieb – mechanische Diagnose

Auch beim Antrieb eines Plug-in-Hybridfahrzeugs kann es zu mechanischen Fehlfunktionen kommen – von defekten Lagern, schlechter Motorleistung oder Fehlern im Kühlsystem bis hin zu so einfachen Problemen wie Ölundichtigkeiten im Bereich von Dichtungen.

In unserem neuesten Schulungsmodul, das am 8. Februar veröffentlicht wird, befassen wir uns mit einigen der Verfahren und Anforderungen für eine effektive Diagnose von mechanischen Beanstandungen, die beim Antriebssystem eines Plug-in-Hybridfahrzeugs auftreten können.

Neues Schulungsmodul von Autodata: Hybridantrieb – mechanische Diagnose

Hybridfahrzeuge verfügen in vielerlei Hinsicht über die gleichen Bauteile wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Daher kommen bewährte Methoden zur mechanischen Diagnose zur Anwendung, um viele der Beanstandungen in Bezug auf das Fahrverhalten festzustellen.

Beim Antriebssystem eines Hybridfahrzeugs gibt es jedoch einige einzigartige Diagnoseverfahren und Prüfungen, die das Auffinden von Fehlern sicherer und effizienter machen.

Im neuesten Zusatz zu unserer Schulung Full Hybrid Powertrain Systems (Komplette Hybridantriebssysteme) befassen wir uns mit einigen der Verfahren und Anforderungen für eine effektive Diagnose von mechanischen Beanstandungen, die beim Antriebssystem eines Plug-in-Hybridfahrzeugs auftreten können.

In diesem Schulungsmodul werden unter anderem die folgenden Themen behandelt:

  • – Die wichtigsten Prüfungen und Testmethoden bei Arbeiten am Antriebssystem von Plug-in-Hybridfahrzeugen
  • – Potenzielle mechanische Fehler, die auftreten können
  • – Einige der Werkzeuge, die bei der effektiven Diagnose hilfreich sein können

Dieses Modul ist der neueste Zusatz zu unserer wachsenden Bibliothek aus über 350 technischen Schulungsvideos, die die folgenden Hauptbereiche umfasst:

Elektrik   |   Motor   |   Fahrgestell   |   Antriebsstrang   |   Fahrerassistenz

HVAC   |   Diagnose   |   Wartung   |   Hybrid- und Elektrofahrzeuge

Berechtigte Abonnenten können dieses neue Modul ab dem 8. Februar über die Schaltfläche „Training“ in ihrem Autodata-Konto aufrufen.

Auch beim Antrieb eines Plug-in-Hybridfahrzeugs kann es zu mechanischen Fehlfunktionen kommen – von defekten Lagern, schlechter Motorleistung oder Fehlern im Kühlsystem bis hin zu so einfachen Problemen wie Ölundichtigkeiten im Bereich von Dichtungen.

Im neuesten Zusatz zu unserer Schulung Full Hybrid Powertrain Systems (Komplette Hybridantriebssysteme) befassen wir uns mit einigen der Verfahren und Anforderungen für eine effektive Diagnose von mechanischen Beanstandungen, die beim Antriebssystem eines Plug-in-Hybridfahrzeugs auftreten können.

Mithilfe unserer Schulung zur mechanischen Diagnose des Hybridantriebs erhalten Sie Kenntnisse über Folgendes:

  • – die wichtigsten Prüfungen und Testmethoden bei Arbeiten am Antriebssystem von Plug-in-Hybridfahrzeugen,
  • – potenzielle mechanische Fehler, die auftreten können, und
  • – einige der Werkzeuge, die bei der effektiven Diagnose hilfreich sein können.

Loggen Sie sich in Ihr Autodata-Konto ein und beginnen Sie gleich mit der Schulung.

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