Les moteurs électriques présentent de nombreux avantages qui en font la solution idéale pour les véhicules modernes en termes de puissance. Mais le défi intrinsèque au développement des véhicules électriques persiste : comment obtenir une autonomie de conduite maximale entre deux charges.
Dans notre nouveau cours, Les systèmes de freinage et de refroidissement des véhicules électriques hybrides, nous explorerons les systèmes de freinage et de refroidissement utilisés par les constructeurs automobiles pour prendre en charge et optimiser l’efficacité des véhicules hybrides et électriques.
Le premier module de ce cours présentera le concept de freinage par récupération, une innovation qui joue un rôle majeur dans l’optimisation de l’efficacité de presque tous les véhicules électriques en circulation.
Parmi les sujets inclus dans ce module de formation :
Le freinage par récupération étant de plus en plus utilisé dans les véhicules qui se rendent à l’atelier pour des inspections, des entretiens et des réparations planifiés, il incombe à chaque technicien de comprendre le fonctionnement de cette technologie.
Ce module vient compléter notre galerie de 350 vidéos de formation technique, qui couvre les domaines clés suivants :
Électrique | Moteur | Châssis | Groupe motopropulseur | Aide à la conduite
CVC | Diagnostic | Entretien | Hybride et EV
Les abonnés éligibles pourront accéder directement à ce nouveau module à partir du 9 novembre depuis le bouton Formation de leur compte Autodata !
