OBD-II (anden generation inden for indbyggede diagnostiske standarder) blev introduceret i 1996 og angav specifikke parametre for forbindelsesklemmer til diagnostik samt et standardiseret format for diagnostiske fejlkoder (DTC’er). Hvis fx motorstyreenheden (ECM) registrerer, at motoren sætter ud, skal den logge det i form af en “P”-kode (powertrain/drivaggregat). A P0301 betyder, at ECM’en har registreret, at motoren er sat ud, hvilket den tror skyldes en fejl på cylinder nr. 1. Resultatet var, inden for rimelighedens grænser, at en diagnosticeringsenhed burde være i stand til at tilgå computeren i ethvert kompatibelt køretøj.
OBD-II-standarden introducerede også kort- og langsigtet brændstofkorrektion.
I denne måned forklarer Autodatas teknikere brændstofkorrektioner, herunder hvad det er, hvad de betyder, og hvordan du finder dem.
Formålet med kortsigtet brændstofkorrektion er enten at tilføje eller fjerne brændstof baseret på, hvordan motoren kører. Langsigtet brændstofkorrektion tilføjer eller fjerner brændstof baseret på en trend registreret af ECM’en.
Hvis der er et konstant +10 % på kort sigt, vil ECM’en overflytte det til længere sigt og nulstille til 0 % på kort sigt. Ikke alle køretøjer følger dette flow. Fx tilføjer visse Toyota-modeller omgående overskuddet til den langsigtede afstemning.
Hvad betyder brændstofkorrektion?
Hvis du ser en positiv brændstofkorrektion (på enten kort eller lang sigt), har ECM’en besluttet, at motoren manglede brændstof baseret på målinger fra den forreste (forkatalysator) lambdasonde eller luft/brændstofforholdssensor.
Det er det, vi kalder en mager brændstofkorrektion. Men hvis afstemningen er negativ, fjerner ECM’en brændstof. Det er det, vi kalder en fed brændstofkorrektion.
ECM’en søger generelt at opretholde det støkiometriske luft/brændstofforhold – i teorien 14,7 dele luft og én del brændstof, selvom køretøjer i realiteten typiske kører lidt mere magert. Dette tal afspejler specifikt blandingen ved havoverfladen og ændrer sig i forhold til den højde, køretøjet befinder sig i. I visse tilfælde vil ECM’en sigte efter en blanding, der er så mager som 22:1.
Hvordan finder jeg brændstofkorrektionerne?
Et af de mest almindelige problemer, når man forsøger at udnytte brændstofkorrektioner, er, at forskellige bilproducenter kalder deres brændstofkorrektioner forskellige ting. Teknikerne går måske fejlagtigt ud fra, at deres scanner ikke medtager brændstofkorrektioner, eller at ECM’en ikke registrerer dem.
Nedenstående guide viser eksempler på noget af den ikke-standardiserede terminologi, som forskellige producenter anvender.
| Producent | Kortsigtet afstemning | Langsigtet afstemning | Noter |
|---|---|---|---|
| Subaru | A/F Correction | A/F Learn | |
| Honda | ST FT | LT FT | Anvender decimaler, hvor 0,90 er -10 %, og 1,10 er +10 % |
| Nissan | Kombineret værdi ‘Alpha’ | Kombineret værdi ‘Alpha’ | Anvender decimaler, hvor 100 er +0 % |
Brændstofkorrektion vs. lambda
Køretøjer fra den europæiske vognpark kan vise en lambda-værdi. Lambda 1,00 indikerer en luft/brændstofandel på 14,7/1. Lavere målinger betyder en lavere andel af luft pr. brændstofenhed (dvs. ‘fed’.) Højere målinger betyder mere luft pr. brændstofenhed, eller med andre ord ‘mager’ – forvirrende nok modsat brændstofkorrektion! For at få vist traditionelle kort- og langsigtede brændstofkorrektioner på et køretøj, der anvender ikke-standard- eller lambda-værdier, skal du tilgå OBD’en generisk uden at specificere en producent.
Du kan nemt slå brændstofkorrektions-DTC’er op med Autodatas Diagnostic & Repair
Autodatas fejlkodeopslagsmodul omfatter fejl og reparationstips i forbindelse med brændstofkorrektion, herunder hurtig komponentlokalisering og el-diagrammer i relation til ECM’en, oxygensensorer og meget mere. Søg efter koden eller nøgleord vedrørende problemet for at finde originaludstyrs-verificerede reparationstips.
Kunder, der allerede anvender Autodatas Service & Maintenance kan opgradere til Diagnostic & Repair for kun £ 35 mere pr. måned. Find flere oplysninger, eller prøv Autodatas omfattende Diagnostic & Repair-løsning på www.autodata-group.com.
