A medida que los vehículos se vuelven más complejos, también lo hace el proceso de diagnóstico. Desde confiar en exceso en los códigos de error hasta saltarse pasos esenciales, descubre los errores clave que debes evitar y cómo el uso de los datos correctos y el enfoque adecuado pueden llevar a reparaciones más rápidas y precisas.
Es fácil pensar que, tras haber visto un fallo, ya se conocen todos. Esta actitud puede llevar a los técnicos a omitir partes del proceso de diagnóstico, en lugar de seguir los datos de principio a fin para identificar el fallo exacto del vehículo.
Seguir el proceso de forma meticulosa y utilizar los datos disponibles aumenta las probabilidades de resolver la avería a la primera. Esto reduce la probabilidad de que el vehículo regrese al taller por el mismo problema, y evita costes adicionales para el cliente al tener que sustituir más piezas.
Los códigos de error son un punto de partida en la búsqueda de averías, no la avería en sí. Algunos técnicos pueden pensar que la solución más rápida es simplemente sustituir la pieza que aparece como ‘defectuosa’.
Sin embargo, en muchos casos, el problema se origina en otro punto del sistema que contribuye al fallo del componente o del sensor. Por lo tanto, el código de error debe ser solo el inicio de la investigación. Con la gran cantidad de datos disponibles—desde esquemas eléctricos hasta trazados de sistemas—es ahora más fácil que nunca investigar la causa del código, siguiendo los sistemas del vehículo hasta encontrar la avería real.
El conductor conoce su vehículo mejor que nadie. Esto lo convierte en una valiosa fuente de información sobre el fallo. Aunque un código puede indicar por dónde empezar, el cliente puede aportar información práctica. Puede que el problema provoque un golpeteo u otros ruidos irregulares, que haya comenzado en un día frío o caluroso, o que tras golpear un obstáculo en la carretera haya surgido el fallo.
Dado que el diagnóstico moderno se asemeja al trabajo de un detective, la capacidad de recopilar pruebas de todas las fuentes de datos es fundamental. Comprender bien la información disponible y aplicar lógica al proceso de resolución permitirá entender mejor el problema y, por tanto, resolverlo más rápidamente.
Puede parecer que, una vez que un vehículo está en circulación, los esquemas eléctricos y los datos asociados se mantienen inalterables. Sin embargo, no es así.
Aunque los componentes y sistemas del vehículo no cambien, los datos sí lo hacen. La información técnica sobre el funcionamiento del vehículo puede actualizarse, al igual que se añaden regularmente posibles soluciones, información sobre fallos y pruebas de componentes.
Hoy en día, los datos digitales permiten añadir una gran cantidad de información posteriormente, haciendo que cualquier tarea de reparación o mantenimiento sea más eficiente. Pero para aprovechar esto, es necesario actualizar los datos con regularidad. De lo contrario, los técnicos no podrán beneficiarse de los conocimientos más recientes.
No todos los problemas de un vehículo generan un código de error. Algunos componentes mecánicos simplemente fallan y necesitan ser sustituidos.
Este es el verdadero reto del diagnóstico de vehículos. En estos casos, es esencial comprender todos los aspectos del vehículo y del posible fallo, y utilizar tanto el feedback del cliente como los datos disponibles para rastrear la causa del problema.
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