Het zal u niet verbazen dat de meeste bedrijven in alle sectoren graag zo snel en gemakkelijk mogelijk geld verdienen.
U kunt het ze moeilijk kwalijk nemen. Zoals ze zeggen, is het ‘laaghangend fruit’ het zoetst. Maar iedereen wil het natuurlijk als eerste plukken.
Deze houding houdt vaak het afslaan van complexer werk, dat know-how en diagnostische vaardigheden vereist, of het aannemen en vervolgens uitbesteden van werk aan iemand anders in.
Het werk dat andere garages niet willen, hoeft echter niet moeilijker dan routineklussen te zijn voor technici die goed zijn opgeleid en weten hoe ze slimmer en niet harder moeten werken.
Een van de meest voorkomende redenen voor auto’s om in de branche te worden gepasseerd, is een onregelmatig optredende storing. Per definitie verschijnt een dergelijke storing niet altijd en het is geen wonder dat sommige garages geen tijd willen besteden aan het opsporen van het probleem of dat ze (helaas maar al te vaak) het probleem proberen te verhelpen door willekeurig en zonder succes onderdelen te vervangen.
Informatie verzamelen
De eerste stap bij het diagnosticeren van een onregelmatig optredende storing is om zoveel mogelijk informatie over het probleem te verzamelen. Als de auto vanuit een andere garage naar u toe is gebracht, krijgt u mogelijk een ‘beknopte’ uitleg die via twee of meer mensen is doorgegeven. Praat indien mogelijk met de eigenaar of bestuurder van de auto om een gedetailleerde beschrijving te krijgen van de symptomen, wanneer ze zich voordoen en andere relevante informatie. Stel vragen die u kunnen helpen bepaalde zaken uit te sluiten. Bijvoorbeeld of het probleem alleen optreedt als de auto warm of koud is.
Natuurlijk is het misschien niet mogelijk om rechtstreeks met de gebruiker van het voertuig te spreken. In dat geval moet u uw diagnostische controles op de gebruikelijke manier uitvoeren, te beginnen met een visuele inspectie. Controleer ook of alle aansluitingen correct zijn en dat er niets zichtbaar kapot is of ontbreekt. En dat knaagdieren geen nest in de luchtinlaat hebben gemaakt, enz. Dit klinkt allemaal elementair, maar het zal je misschien verbazen hoeveel onervaren technici met storingscodes aan de slag gaan, zonder eerst het voor de hand liggende te controleren.
Onderdelen testen, het probleem repliceren
Als u vermoedt dat een bepaald onderdeel de onregelmatig optredende storing veroorzaakt, neem dan niet alleen aan dat het defect is, maar test het met een volt- of ohmmeter. Controleer op continuïteit en spanningsdalingen over het onderdeel om na te gaan of het correct functioneert.
Het meest uitdagende aspect van het diagnosticeren van een onregelmatig optredende storing is het repliceren van het probleem. Probeer het probleem opnieuw te creëren door met de auto onder vergelijkbare omstandigheden te rijden als toen de storing zich voordeed. Dit kan u helpen bij het identificeren van patronen of triggers die het probleem kunnen veroorzaken.
Het gebruik van een tool zoals een OBD-logger kan u helpen bij het opsporen van die problemen. Controleren of de metingen van sensoren binnen de specificaties vallen, kan eenvoudig aan de hand van de informatie die door Autodata wordt verstrekt. U kunt ook de bedradingsschema’s in kleur gebruiken bij het opsporen van losse aansluitingen en slechte aardingspunten.
Dit alles kost tijd, maar er is geen probleem op een auto dat niet kan worden opgelost door een ervaren technicus die een grondige diagnostische procedure doorloopt. Er zijn inderdaad garages in Europa die dit soort ‘ongebruikelijk’ werk bijna tot routinewerk maken. Deze mensen zijn altijd de ‘go-to specialist’ in hun regio, wat betekent dat het merendeel van hun werk via de handel binnenkomt, wat als extra voordeel heeft dat de betaling over het algemeen snel en direct op de rekening staat.
Zodra de onregelmatig optredende storing geïdentificeerd en verholpen is, moet er altijd voldoende tijd genomen worden om de auto te testen en na te gaan of het probleem verholpen is. En dat er tijdens het reparatieproces geen nieuwe waarschuwingslampjes zijn geactiveerd!