Întâmpinăm dificultăți în a găsi sursa unei pierderi de ulei de motor la un Peugeot 208 cu motor pe benzină de 1,2 din 2019. Pierderea de ulei se află în partea din față a motorului, în zona alternatorului. La ultima revizie am înlocuit garnitura capacului chiulasei, dar se pare că există încă ulei de motor prezent în aceeași zonă ca și înainte. Cunoașteți ceva care ar putea cauza această pierdere de ulei de motor?
Cunoaștem existența unei pierderi de ulei de motor în zona pe care o descrieți care afectează toate modelele 208 cu motor pe benzină de 1,2. Pierderea de ulei este cauzată de infiltrarea uleiului de motor pe lângă șuruburile de prindere ale consolei de fixare a alternatorului. Demontați unul dintre șuruburile de prindere ale consolei de fixare a alternatorului și curățați bine filetul șurubului de prindere și filetul din blocul motor. Aplicați compus de etanșare a filetelor pe întreaga lungime a filetului șurubului de prindere. Compusul de etanșare a filetelor recomandat este Loctite 577. Montați la loc șurubul de prindere pe consola de fixare a alternatorului și strângeți manual. Repetați procedura pentru restul șuruburilor de prindere a consolei de fixare a alternatorului. După ce ași curățat și etanșat toate șuruburile de prindere, strângeți toate șuruburile de prindere ale consolei de fixare a alternatorului la cuplul corespunzător. Așteptați cel puțin 1 oră înainte de a porni motorul, pentru a permite întărirea compusului de etanșare a filetelor. Defecțiunea ar trebui să fie remediată.