Ich bin ein wenig verwirrt, wie Autohersteller den Begriff „Hybrid“ verwenden, wenn sie das Antriebssystem ihrer Autos beschreiben. Laut Wörterbuch ist „Hybrid“ eine Kombination aus zwei Pflanzenarten oder zwei verschiedenen Tierarten. Der Begriff „Hybrid“ ist in der Automobilwelt gleichbedeutend mit Autos, die mit einer Kombination aus fossilen Brennstoffen und Elektrizität angetrieben werden. Warum denken wir aber bei Hybridautos immer an eine Kombination aus fossilen Brennstoffen und Elektrizität? Wenn wir uns an die Wörterbucherklärung von Hybrid halten, könnte dann ein Auto, das mit Benzin und Gaskraftstoff wie LPG oder CNG angetrieben wird, als Hybrid gelten?
Ein bestimmter japanischer Autohersteller hat die Messlatte sehr hoch gelegt, als er sein Auto mit Hybridantrieb erstmals in Massenproduktion herstellte und der Öffentlichkeit zugänglich machte, und hier passt der Begriff Hybrid am besten zur Kombination aus zwei verschiedenen Energiequellen zum Antrieb eines Autos. Wenn jemand jahrelang den Begriff „Hybrid“ im Zusammenhang mit Autos erwähnte, dachten wir zuerst an den Toyota Prius. Der Prius kombinierte einen Verbrennungsmotor, der mit Benzin betrieben wird, und einen Elektromotor in Verbindung mit einer Hochspannungsbatterie, um das Auto anzutreiben, und wurde bald zum Auto, das man braucht, um „zur Rettung des Planeten beizutragen“.
Andere Autohersteller wollten sich ihren Ruf als umweltfreundlicher Hersteller verdienen und sind auf den Hybrid-Zug aufgesprungen, aber bei genauerem Hinsehen ist nicht alles so, wie es scheint. Nehmen wir zum Beispiel den Micro Hybrid Drive (MHD). Das klingt gut, wenn man es laut ausspricht, aber ist das System ein Hybrid in dem Sinne, wie wir es alle kennen, wenn wir an einen Prius-Hybrid denken? Leider nicht, einige frühe MHD-Systeme waren nichts weiter als ein Stopp-Start-System! Und dann haben wir das „Mild-Hybrid“-Auto. In den meisten Fällen verwendet diese Art von Hybridsystem einen Elektromotor, um den Verbrennungsmotor zu unterstützen; ein Elektromotor allein treibt das Auto nicht an. Die neueste Inkarnation des Antriebssystems, das das Hybrid-Emblem trägt, ist ein 48-Volt-Mild-Hybrid-Antriebssystem. Auch dieses System nutzt keinen Elektromotor allein, um das Auto anzutreiben, sondern das elektrische System unterstützt den Verbrennungsmotor beim Beschleunigen und übernimmt die Steuerung einiger Systeme, wie Klimaanlage und in manchen Fällen sogar Turboaufladung.
Verstehen Sie mich nicht falsch, ich bin voll und ganz dafür, die Welt grüner zu machen, und die Fortschritte und Innovationen in der Automobiltechnologie sind bei der Verwirklichung dieses Ziels atemberaubend. Ich wünschte nur, die Autohersteller würden bei der Kennzeichnung ihrer Autos deutlich machen, was ein Hybrid ist. Schließlich müssen Sie wissen, mit welcher Art von Hybridantriebssystem Sie es zu tun haben, insbesondere wenn es darum geht, das System für Reparaturarbeiten abzuschalten.