En los últimos años, todas las miradas han estado puestas en la tecnología de baterías en el mercado de vehículos eléctricos y el papel fundamental que ha tenido en el proceso para construir vehículos eléctricos más rápidos, menos costosos y más eficientes.
Debido a ello ha sido fácil olvidarse de que la batería no es el único componente de un vehículo eléctrico que contribuye a estos resultados de rendimiento; el diseño del motor de un vehículo eléctrico es igual de importante.
En el último módulo incorporado al curso HEV Mechanical Systems (Sistemas mecánicos de los vehículos híbridos eléctricos) estudiaremos uno de los pocos tipos de motores utilizados en los vehículos eléctricos modernos: el motor síncrono de imanes permanentes de CA.
Los temas tratados en este módulo de formación son:
Los grandes avances en la manejabilidad, la distancia recorrida entre cargas y la eficiencia de los vehículos eléctricos son el resultado de conceptos de motor mejorados como el diseño de imanes permanentes síncrono, por lo que puede estar bien seguro que muy pronto encontrará esta tecnología en su taller.
Este módulo es la última incorporación a nuestra creciente biblioteca de más de 350 vídeos de formación técnica, que abarca las siguientes principales áreas:
Electricidad | Motor | Chasis | Tren motriz | Asistencia al conductor
HVAC | Diagnosis | Revisión | Vehículos eléctricos y de propulsión híbrida
¡Los suscriptores elegibles pueden acceder a este nuevo módulo haciendo clic en el botón “Training” de su cuenta de Autodata desde 23 de noviembre!
