El tren motriz del vehículo eléctrico de propulsión híbrida no está exento de averías mecánicas, que pueden manifestarse en forma de fallos en los cojinetes, problemas de bajo rendimiento o averías en el sistema de refrigeración o, incluso, sencillos problemas como fugas de aceite en las juntas.
En nuestro último módulo de formación, disponible a partir del 8 de febrero, le guiaremos a través de algunos de los procedimientos y requisitos para la realización de un diagnosis efectivo de los problemas mecánicos que pueden ocurrir en el sistema de propulsión de un vehículo eléctrico de propulsión híbrida.
Tren motriz de propulsión híbrida – Diagnosis mecánica – Aviso de nuevo módulo de formación de Autodata
En general, los vehículos híbridos tienen los mismos componentes que los vehículos ICE, por lo que se utilizan métodos de diagnosis mecánica ya probados para determinar muchos de los problemas de conducción habituales.
Sin embargo, cuando se trata del sistema de tren motriz de un vehículo híbrido, existen algunos procedimientos y pruebas de diagnosis exclusivos que pueden hacer que el proceso de detección de averías sea más seguro y eficiente.
En el próximo módulo que incorporaremos a nuestro curso Full Hybrid Powertrain Systems (Sistemas de transmisión totalmente híbridos), le guiaremos a través de algunos de los procedimientos y requisitos para una diagnosis efectiva de los problemas mecánicos que pueden ocurrir en el sistema de propulsión de un vehículo híbrido eléctrico.
Los temas tratados en este módulo de formación son:
Este módulo es la última incorporación a nuestra creciente biblioteca de más de 350 vídeos de formación técnica, que abarca las siguientes principales áreas:
Electricidad | Motor | Chasis | Tren motriz | Asistencia al conductor
HVAC | Diagnosis | Revisión | Vehículos eléctricos y de propulsión híbrida
¡Los suscriptores elegibles pueden ingresar a este nuevo módulo usando el botón formación en su cuenta de Autodata desde 8 de febrero!
El tren motriz del vehículo eléctrico de propulsión híbrida no está exento de averías mecánicas, que pueden manifestarse en forma de fallos en los cojinetes, problemas de bajo rendimiento o averías en el sistema de refrigeración o, incluso, sencillos problemas como fugas de aceite en las juntas.
En el próximo módulo que incorporaremos a nuestro curso Full Hybrid Powertrain Systems (Sistemas de transmisión totalmente híbridos), le guiaremos a través de algunos de los procedimientos y requisitos para una diagnosis efectiva de los problemas mecánicos que pueden ocurrir en el sistema de propulsión de un vehículo híbrido eléctrico.
En nuestro módulo de formación sobre diagnosis mecánica del tren motriz híbrido, se formará en:
¡Inicie sesión en Autodata y empiece ya la formación!