Näin kevään lähestyessä voimme odottaa, että jos tietyt tekijät sopivat yhteen, korjaamoille saattaa suunnata suuri määrä ajoneuvoja.
Vuoden 2021 kevätkuukaudet ovat muita kuukausia todennäköisemmin kiireistä aikaa korjaamoille, sillä monien tekijöiden yhteisvaikutus tekee tästä ajankohdasta vuoden kiireisimmän ajan mekaanikoille.
EU:n ja EFTAn tiedot osoittavat, että uusia ajoneuvoja on viimeisen viiden vuoden aikana rekisteröity eniten maalis-, huhti- ja toukokuussa, minkä johdosta myös vuosihuollot, katsastukset ja toimintakunnon tarkistukset teetetään todennäköisimmin samoina kuukausina.
Nämä tiedot tukevat Autodatan useimmin huollettujen ajoneuvojen raporttia, joka osoittaa, että maaliskuu oli kaikkein suosituin kuukausi ajoneuvon huollolle ja korjauksille vuosina 2018 ja 2019 – tällöin mekaanikot lukivat sellaisia teknisiä tietoja ja ohjeita, joita tarvitaan ajoneuvon testaamiseen ja korjaamiseen takaisin ajokuntoon.
Vuonna 2021 on myös huomioitava koronaviruksen ainutlaatuinen vaikutus ajanvarauksiin. Pandemia pakotti useiden maiden hallitukset sallimaan ajoneuvojen lakisääteisen katsastuksen lykkäämisen alkuperäistä määräaikaa myöhemmäksi, ja nämä viivästyneet testaukset ja huollot alkavat todennäköisesti saapua korjaamoihin lähikuukausina.
Ennennäkemättömän rokoteohjelman ollessa käynnissä ympäri maailman hallitukset ovat innokkaita lieventämään tiukkoja sulkutoimia, piristämään taloutta ja saamaan työntekijät takaisin toimistoihin. Työntekijät suhtautuvat edelleen arkaillen joukkoliikenteen käyttöön, joten tällä hetkellä töihin meno omalla autolla on houkutteleva vaihtoehto. Useat etätyöntekijät ovat pitäneet ajoneuvoaan seisomassa pitkiä aikoja ja ajaneet vain vähän etenkin talvikuukausina, joten ongelmien esiintyminen on todennäköistä. Tällöin korjaamon on tarkastettavan ajoneuvon turvallisuus erityisen huolellisesti.
Pandemian seurauksena kotiinkuljetusten määrä on lisääntynyt huomattavasti. Autodata havaitsi 19 %:n kasvun pakettiautojen huoltopyynnöissä vuoden 2020 ensimmäisen ja kolmannen neljänneksen välillä samalla, kun verkkokauppojen toimitukset lisääntyivät. Kaikista näistä huolloista on kulunut nyt vuosi, minkä takia pakettiautot on tuotava jälleen korjaamolle.
Auttaaksemme sinua valmistautumaan urakkaan olemme laatineet luettelon tärkeimmistä toimista, joihin sinun tietojemme perusteella kannattaa valmistautua siltä varalta, että keväästä tulee erittäin kiireinen.
Tärkeimmät keväthuollon toimenpiteet
Ilmastointi
Pitkään pysäköityinä olleisiin autoihin kertyy kosteutta, joka saattaa ruostuttaa ilmastointiventtiilejä. Todennäköisesti myös kumitiivisteet heikkenevät ajan mittaan, mikäli niitä ei käytetä säännöllisesti. Autodatan ilmastointimoduulissa on järjestelmätietoja sekä asemointi- ja kytkentäkaavioita, joiden avulla mekaanikkojen huolto- ja korjaustyöt sujuvat helpommin.
Akku
Normaalioloissa autolla tulisi ajaa vähintään kerran viikossa, jotta akun toimintakyky ei pääse heikkenemään. Kylmä sää voi heikentää akun toimintaa edelleen, ja hyllytavarana myytävät hyppykäynnistimet voivat lyhentää akun kokonaiskäyttöikää. Voisitkin tarjota asiakkaalle akun vaihdon etuajassa etenkin, jos ajoneuvo on seissyt paikallaan koko talven ajan. Autodatan akkumoduulissa on tietoja akun irtikytkennästä ja takaisinkytkennästä – mikä on entistäkin tärkeämpää aiempaa paremmin yhteyksin varustettujen ajoneuvojen tapauksessa.
Tuulilasinpyyhkimet
Talvikäyttö jäisellä tuulilasilla kuluttaa tuulilasinpyyhkimiä, minkä lisäksi ne halkeilevat ja niiden toimintakyky heikkenee kylmissä olosuhteissa. Tuulilasinpyyhkimien sulat tuleekin vaihtaa vähintään kerran vuodessa tai aina, kun sulat eivät enää kosketa tuulilasin pintaa.
Pyörät ja renkaat
Useat kuluttajien käyttämät rengaspumput saavat tehonsa auton 12 V:n akkujännitteestä, minkä vuoksi kotona työskentelevät ajoneuvojen omistajat jättävät todennäköisesti huolehtimatta rengaspaineista, koska pelkäävät akun tyhjenemistä. Tämä puolestaan voi johtaa renkaan lisääntyneeseen kulumiseen ja jopa sisärakenteen vahingoittumiseen. Se saattaa myös sotkea rengaspaineen valvontajärjestelmät, joiden nollaus voi edellyttää vianmääritystyökaluja. Vaikka paikallisviranomaiset ovatkin joissakin tapauksissa hyödyntäneet koronasulun tarjoamaa mahdollisuutta kunnostaa tienpintoja, talven aikana ilmestyneet kuopat voivat vahingoittaa renkaita ja pyörien jousitukset voivat siirtyä paikoiltaan. Tarkista, että asiakkaittesi renkaat ovat turvalliset, ja varmista, että niiden geometria on moitteeton. Autodatan erillisessä Pyörien suuntaus -moduulissa on kattava opas, jossa on tietoja esimerkiksi camber-kulmasta, ajokorkeudesta, renkaista ja säädöistä, kun taas Renkaat- ja Rengaspaineen valvontajärjestelmä -moduuleissa on oikeat paineet kullekin rengaskoolle ja erityisohjeita rengaspaineen valvontajärjestelmien nollaukseen.
Jousitus
Tiepäällysteiden kuopat aiheutuvat tienpinnan halkeamiin jäätyvän veden laajenemisesta. Kun ajoneuvot ajavat halkeamien yli, halkeamat syvenevät ja saattavat vahingoittaa renkaita, kevytmetallivanteita, jousia ja jousituskomponentteja sekä muuttaa pyörien suuntausta. Nämä paikat onkin ehdottomasti tarkistettava keväthuollon yhteydessä. Ajoneuvoissa, joita on käytetty vain rajallisesti koronasulun aikana, saattaa myös ilmetä jousitusvikoja halkeamisen ja ruostumisen vuoksi – Green Flagin mukaan tämä on erityisen vaarallista alueilla, jotka sijaitsevat suolaisen veden läheisyydessä, sillä jousitus saattaa heiketä, jos muovipäällysteeseen tulee halkeamia.
Autodata antaa korjaamoille tekniset tiedot, joiden avulla voidaan huoltaa, ylläpitää ja korjata 99 % teillä kulkevista ajoneuvoista. Jos et ole vielä asentanut Autodata-sovellusta, saat ensimmäisen kuukauden alennettuun hintaan. Katso lisätietoja osoitteessa www.autodata-group.com
