Nopean ja helpon rahan tekeminen on toive, johon törmääminen tuskin yllättää ketään, toimialasta riippumatta.
Tästä ei voi syyttää ketään. Helpot nakit voivat toki koukuttaa, mutta niistä käydään myös kovaa kisaa.
Jos tämä lähestymistapa ottaa yliotteen arkityössä, hankalammat erikoisosaamista ja vianmääritystaitoja vaativat työt joko eivät kiinnosta lainkaan tai ne ohjataan suoraan ulkopuoliselle osaajalle.
Muiden korjaamojen hylkimät työt eivät kuitenkaan välttämättä ole rutiinitöitä vaikeampia, kunhan niistä vain vastaa asianmukaisesti koulutettu mekaanikko, joka osaa käyttää järkeä oikeissa kohdissa.
Ajoittain esiintyvän vian vaivaama auto alkaa helposti vaeltamaan korjaamolta toiselle. Koska jo pelkkä vian todentaminen voi olla vaikeaa, moni korjaamo ei halua edes ottaa autoa sisään, ja jos ottaakin, niin vikaa (aivan liian usein) yritetään turhaan korjata summittaisella osien vaihdolla.
Kerää tietoa
Ajoittain esiintyvän vian diagnoosissa ensimmäinen työvaihe on kaiken mahdollisen vikaan liittyvän tiedon kerääminen. Jos auto saatiin jostakin toisesta korjaamosta, sen mukana tuli ehkä useiden korvien läpi välitettyjä selityksiä. Jos mahdollista, kysy omistajalta tai kuljettajalta oireiden kuvausta, niiden esiintymishetkeä sekä muita liittyviä tietoja. Aseta tarkentavia kysymyksiä ongelman esiintymistilanteesta, esim. onko moottori kylmä vai kuuma.
Aina auton kuljettajaa ei saada kiinni. Silloin vianmääritys kannattaa aloittaa normaaliin tapaan silmämääräisillä tarkastuksilla – ovatko kaikki liitännät kunnolla kiinni, onko jokin osa selvästi vaurioitunut tai puuttuu kokonaan, löytyykö ilmanpuhdistimesta jyrsijän pesä, jne. Kuulostaa ehkä yksinkertaiselta, mutta yllättävän usein kokematon mekaanikko jää löytämänsä vikakoodin lumoihin ymmärtämättä ensin tarkistaa itsestäänselvyyksiä.
Testaa komponentit, todenna vika
Jos alat epäillä jotain tiettyä komponenttia ajoittaisen vian aiheuttajaksi, älä päättele sen olevan viallinen, vaan testaa komponentti vastus- tai jännitemittarilla. Tarkista jatkuvuus, tarkista jännitteen lasku komponentissa ja varmista oikea toiminta.
Ajoittain esiintyvän vian todentaminen on se kaikkein vaikein tehtävä. Yritä todentaa vika ajamalla autoa vikaraportin mukaisissa oloissa. Näin voit ehkä tunnistaa vian esiintymiseen johtavat olosuhteet tai tapahtumat.
Myös OBD-lukulaite voi auttaa vikojen jahtaamisessa. Autodatan tarjoamien tietojen avulla voit tarkistaa, että tunnistinsignaalit ovat ohjearvojen mukaisia. Värilliset kytkentäkaaviot helpottavat merkittävästi liitäntä- ja maadoitusongelmien jäljittämistä.
Kaikki tämä vie aikaa, mutta kokenut mekaanikko pystyy kyllä paikantamaan minkä tahansa vian perusteellisen vianmääritysprosessin avulla. Euroopan alueella toimiikin useita korjaamoja, jotka osaavat lähes rutiininomaisesti selvittää hankalia ongelmatapauksia. Nämä korjaamot ovat aina oman alueensa mestariliikkeitä, joihin ohjautuu iso määrä töitä muista korjaamoista. Lisäetuna on silloin nopea ja suorasti toimiva maksuliikenne.
Kun ajoittainen vika on saatu tunnistetuksi ja korjatuksi, on parasta varata reilusti aikaa koeajoon. Ongelman on pysyttävä visusti poissa ja samalla on hyvä varmistaa, että korjaustöiden aikana ei ole syttynyt päälle yhtään uutta varoitusvaloa.
