Vääntösauvajousituksen patentoi Ferdinand Porsche vuonna 1931.
Siitä lähtien tätä jousitustyyppiä on käytetty sekä massatuotanto- että urheiluautoissa. Nyttemmin sitä tapaa useimmiten hyötyajoneuvoissa.
Vääntösauvat ovat yksinkertaisempia ja kevyempiä kuin muut jousitustyypit, mutta ne pystyvät silti hyvään ajomukavuuteen, riittävään pitoon ja kallistusvakauteen.
Koulutuskurssimme Understanding Suspension Systems (jousitusjärjestelmien perusteet) uusimmassa moduulissa käymme lävitse vääntösauvajousituksen komponentit ja toiminnan.
Koulutusmoduuli kattaa seuraavat aiheet:
Moduuli on uusin lisäys yli 350 teknisen koulutusvideon kirjastoomme, joka kattaa seuraavat avainalueet:
Sähköjärjestelmät | Moottori | Alusta | Voimalinja | Kuljettaja-apu
HVAC | Vianmääritys | Huolto | Hybridi- ja sähköajoneuvot
Jousitusjärjestelmän yksinkertaisen ja luotettavan rakenteen ansiosta sitä tullaan lähivuosina näkemään yhä useammassa uudessa automallissa.
Voimassa oleva Autodata-tili antaa pääsyn uuteen moduuliin koulutuspainiketta painamalla 13. syyskuuta lähtien! Hauskaa harjoittelua!
