Görünen o ki, otomotiv endüstrisinde eskiler yeniden rağbet görüyor. Motor Üreticileri ve Tüccarları Birliği’ne (SMMT) göre, Birleşik Krallık’ta yollardaki araçların ortalama yaşı 8,4’e yükseldi. Bu rakam, yollarda, 2008 ve öncesinde üretilen yaklaşık 10 milyon araç bulunduğuna işaret ediyor.
SMMT Başkanı Mike Hawes şunları söylüyor: “2020 yılında yeni araç alımlarını büyük oranda yavaşlatan pandeminin de etkisiyle sürücüler kendi araçlarını daha uzun süre ellerinde tutmayı tercih ettiler, ortalama araç yaşındaki artış temel olarak bundan kaynaklanıyor.”
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) de benzer şekilde, şu anda AB ülkelerindeki binek araçların ortalama yaşının 11,5 olduğunu, öte yandan hafif ticari araçların (LCV’ler) yaş ortalamasının ise 11,6 olduğunu belirtti.
Diğer kaynaklarsa ek etken faktörleri işaret ediyor. Örneğin, ThisisMoney.co.uk web sitesinde yayınlanan bir makalede şunlar öne sürülüyor: “Birçok sürücü, benzinli ve dizel binek araçların satışı üzerinde uygulanacak olan 2030 yasağından önce bir sonraki araçlarını satın almayı ertelemek için mevcut araçlarını daha uzun süre ellerinde tutmaya karar verdiklerini iddia edecektir.”
ThisisMoney.co.uk sitesinde yayınlanan bir başka makalede, Retro Motor’un kurucusu Richard Aucock, bu duruma etki eden bir diğer faktörün, modern araçların yüksek üretim kalitesi, artırılmış verimliliği ve iyileştirilmiş güvenilirliği ile ulaşılan yüksek kilometre performansı olduğundan bahsediyor. Aucock ayrıca, daha muğlak bir faktör olan klasik arabaları da göz ardı etmememiz gerektiğine inanıyor ve şunları ekliyor:
“Son yıllarda modern klasik arabalara gösterilen rağbet konusunda büyük bir patlama yaşanıyor; bu da, özellikle 1980’ler ve 1990’lardan kalma modellerin koleksiyoncuların aradığı arabalar haline geldiği manasına geliyor.” Bu durum, geleneksel klasik arabalara karşı devam etmekte olan, yıllardır süregelen ilginin bir sonucu olarak addediliyor.
Aucock’a göre, ortalama araç yaşındaki bu artış ve araç sahiplerinin mevcut araçlarını “elden çıkarmak yerine sevgiyle bakmaya ve değer vermeye devam edecekleri arabalar olarak” ellerinde tutmak istemeleri, otomotiv tamir endüstrisi için büyük bir avantaja işaret ediyor.
Sürücüler araçlarını daha uzun süre ellerinde tuttukça, satış sonrası pazar üzerindeki iş yükü de muhtemelen artacaktır. Dolayısıyla, çeşitli sorunlara sahip eski araçların bakımı için teknisyenlere yapılan ziyaretler giderek artış gösterecektir.
Peki, eski arabaların artış gösterdiği bu yeni dönemde tamirhanenize hangi araçların gelmesini bekleyeceksiniz? Autodata bu konuyu araştırmaya karar verdi. Tamirhanelerimizin, 2021 mali yılında en çok bakımını yaptığı 2000 öncesi klasik araçların, modern klasik araçların ve “eski güvenilir” araçların listesini çıkarmak için kurumsal online tamirhane uygulamamızı kullandık.
Aşağıda, sürücüler tarafından en çok tercih edilen 60, 70, 80 ve 90’lı yıllarda üretilmiş modellerin ve bu dönemlerin her birine ait araçlar arasında tamirhanenizde görme olasılığınızın en yüksek olduğu modellerin birer listesini hazırladık. Bunun yanı sıra, yollarda ilk defa boy göstermesinden 60 küsür yıl sonra bile hala tamirhanelere uğrayan 1950’lerden kalma gerçek bir klasikten de özel olarak bahsedeceğiz.
En Eski ve En İyi
Teknisyenlerin son 12 ay içinde Autodata verilerini kullanarak bakımını yaptığı en eski araç, bir İngiliz klasiği olan 1959 model Austin Mini/Morris Mini-Minor oldu. British Motor Corporation (BMC) tarafından üretilen Orijinal Mini, ilk olarak İngiltere’nin Longbridge bölgesinde ve daha sonra Avustralya, Belçika, İtalya, Malta, Portekiz, İspanya, Güney Afrika, Yugoslavya ve Latin Amerika’da imal edildi.
Bu araçta yaygın olarak görülen sorunlar şunlardır: paslanma, yeniden ayarlanması gereken arka süspansiyon, çok geniş olan yan sanayi tekerleklerden kaynaklanan gövde hasarı; ve bagaj kısmına yanlış bir şekilde monte edilmiş aküden çıkan kıvılcımlar.
1960’larda üretilen modeller
1.) MG MGB (1967-1976)
2.) Fiat 500 (1965-1973)
3.) Volvo 142 (1968-1975)
4.) Volvo 121/Amazon (1968-1971)
5.) Morris Minor (1962-1974)
6.) MG Midget (1969-1974)
7.) Triumph TR6 (1969-1972)
8.) Jaguar E-Type (1968-1972)
9.) Citroën 2CV-4 (1968-1978)
10.) Saab 96 (1967-1976)
Autodata tamirhanelerinin en çok bakım yaptığı 1960’lardan kalma araç, Auto Express Magazine dergisinin 2019’da yayınladığı en iyi 10 klasik spor araba sıralamasında 2. sırada yer aldı: MG MGB. MGB’nin 1967 versiyonunda, teleskopik direksiyon kolonu, yan sinyal lambaları ve emniyet kilitleri gibi bir dizi yeni güvenlik özelliği sunuldu. Bu araçta en yaygın olarak görülen sorun paslanma sorunudur.
1970’lerde üretilen modeller
1.) Citroën 2CV-6 (1970-1990)
2.) Land Rover Series III (1971-1983)
3.) Volkswagen Transporter T2 (1971-1976)
4.) Alfa Romeo Alfetta (1978-1981)
5.) Volkswagen Transporter T3 (1979-1983)
6.) Volkswagen 1300 (1976-1979)
7.) MG Midget (1975-1980)
8.) MG MGB (1978-1980)
9.) Volkswagen 1200 (1970-1976)
10.) Triumph Spitfire (1974-1980)
Automobile Magazine dergisinin “Fransa’nın halk arabası” olarak isimlendirdiği 1970 Citroën 2CV-6 modeli, 70’lere ait araçlar arasında tamirhanelerde en sık görülen araçtı. Bu araca Citroën Ami’den alınan arka lambalar eklenmiştir ve tek bölmeli ön koltuk en son bu modelde kullanılmıştır.
Son 12 ay içinde Autodata verilerinin kullanıldığı en eski hafif ticari araç (LCV) yine bu döneme ait bir modeldir: Late Bay Volkswagen Transporter T2. Breadloaf (ekmek somunu) lakaplı karakteristik Type 2 modelinde ilk olarak Volkswagen Beetle’da da kullanılan 1100 cc’lik motor kullanılmış; ancak, daha sonra motor hacmi 1200 cc’ye yükseltilmiştir.
1980’lerde üretilen modeller
1.) Mazda MX-5 (1989-1993)
2.) Volkswagen Transporter T3 (1982-1990)
3.) Volvo 240 (1989-1993)
4.) Volkswagen Transporter T3 (1984-1990)
5.) Volvo 740 (1989-1990)
6.) Toyota Hilux (1988-1997)
7.) Peugeot 205 XUD7 (1983-1986)
8.) Volkswagen Golf II (1987-1991)
9.) Toyota Landcruiser (1988-1995)
10.) Mercedes-Benz 190 (1989-1993)
Birinci nesil Mazda MX-5, 1980’lerden kalma araçlar arasında en çok bakımı yapılan araba olmuştur. Car and Driver dergisinin “spor arabanın yeniden icat edilmiş modern hali” olarak tanımladığı Mazda MX-5, yıllar içinde derginin “En İyi 10 Araba” listesinde 19 kez yer almıştır. 2016’da üretimi bir milyona ulaşan MX-5, aynı yıl en çok satan üstü açık iki kişilik spor araba unvanıyla Guinness Rekorlar Kitabına girmeyi başarmıştır.
1980’lere ait hafif ticari araçlar arasında en sık bakımı yapılan araç ise 1982 model Volkswagen Transporter T3 oldu. 1983’ten önce üretilen T3 modelleri hava soğutmalıydı ve daha önceki Transporter’ların karakteristik özelliği olan yuvarlak farlara sahipti. Ayrıca, arkadan motorlu Volkswagen’lerin son neslini temsil ediyordu.
1990’larda üretilen modeller
1.) Volkswagen Transporter T4 (1990-1997)
2.) Opel/Vauxhall Astra-G (1998-2000)
3.) Volvo 940 (1995-1998)
4.) Mercedes-Benz SLK (1996-2000)
5.) Toyota Corolla (1997-2000)
6.) Nissan Micra (1992-2000)
7.) Land Rover Defender (1994-1999)
8.) Volvo 850 (1993-1997)
9.) Land Rover Discovery II (1999-2000)
10.) Mitsubishi Shogun/Pajero/Montero (1994-2000)
Volkswagen Transporter T4, son 12 ay içinde yaklaşık 14.000 veri talebiyle, tamirhanelerde en çok bakımı yapılan 2000 öncesi model olmuştur. Bunun muhtemel sebebi, hem karavan olarak çok yönlü ve popüler olmasından hem de üretiminin 14 yıl boyunca devam etmesinden dolayı büyük bir hayran kitlesi kazanmış olmasıdır. T4, öne monte edilmiş, su soğutmalı motorun kullanıldığı ilk Volkswagen’di.
Özet
2000 öncesi araç verilerine ilişkin en çok talebin yapıldığı ilk beş marka şunlar olmuştur:
1.) Volkswagen
2.) Volvo
3.) Toyota
4.) Mercedes-Benz
5.) Opel/Vauxhall
Autodata Genel Müdürü Chris Wright şunları söylüyor: “Çok sayıda klasik ve modern klasik aracın bakımının tamirhanelerde Autodata verileriyle yapıldığını görmek bizi sevindiriyor.” “Yakın gelecekte benzinli ve dizel araçların yerini elektrikli ve hibrit araçların alacağı şüphesizdir, bu yüzden sürücülerin eski araçlarını her zamankinden daha uzun süre ellerinde tutacaklarını tahmin ediyoruz.”
Bu durumda en güncel servis verilerini kullanmak, ilerleyen dönemlerde daha da fazla önem kazanacaktır. Wright şöyle devam ediyor: “Bir araca ilişkin servis verileri aynı kalmıyor.” “Autodata olarak, 30 yaş ve üzeri araçlara ilişkin verilerimizi üretici güncellemelerini yansıtacak şekilde düzenli olarak güncelliyoruz. Değer verdiğiniz arabanızın sorunsuz bir şekilde çalışmaya devam etmesini istiyorsanız, eski servis kılavuzlarının artık istenen sonucu vermediğini bilmelisiniz!”
Autodata’nın online tamirhane uygulaması, tamirhanelere, 142 üreticiye ait 34.000’den fazla modele anında erişim imkanı sağlıyor. Autodata hakkında daha fazla bilgi edinmek veya Autodata’yı kendiniz denemek için, lütfen www.autodata-group.com adresini ziyaret edin.