Soleras Autodata är den mest använda eftermarknadslösningen världen över. Mer än 85 000 verkstäder abonnerar på Autodatas applikationer med teknisk information för service, underhåll, diagnostik och reparation av fordon. Yrkesverksamma på eftermarknaden i över 100 länder har tillgång till företagets databaser, vilket ger Autodata ett unikt perspektiv på globala reparationstrender, i synnerhet för transportbilar (LCV).
Sedan april 2019 har Autodatas verkstadsapplikation noterat en ökning på 15,3 % av de tekniska uppgifterna inom den här kategorin. Detta inkluderar information om reparationstider, kopplingsscheman, däck- och bromsservice, vätskor och påfyllningsmängder, samt avgasrening för dieselmotorer.
Eftersom Autodata har information om nära 4 000 fordon i kategorin skåp- och transportbilar, tillhandahåller produkten en väl underbyggd bild av verkstadstrender. I vår senaste upplaga av Autodata-rapporten ”Mest underhållna fordon” är Volkswagen Transporter T5 (09-15) den individuella transportbilsmodellen med störst antal sidovisningar – över 100 000 sökningar gjordes på modellen världen över.
I juni i år identifierade den brittiska branschorganisationen för biltillverkare och bilhandlare (”Society of Motor Manufacturers and Traders”) Ford Transit Custom som den bästa säljande nya transportbilen. Ford Transit årsmodell 2006 var Autodatas andra mest underhållna fordon 2019, och tog toppositionen i Storbritannien, Irland och Ungern. Inköp av nya skåpbilar minskade dock med nästan en fjärdedel i juni, mest sannolikt beroende på osäkerhet över den ekonomiska situationen i samband med COVID-19.
Brittiska rådet för utveckling inom jordbruk och trädgårdsodling (”Agriculture and Horticulture Development Board”) släppte nyligen en rapport som pekade på en stark tillväxt inom marknaden för matleveranser under COVID-19-nedstängningen. Hemleveranserna ökade med hela 192 procent under perioden 23 februari till 17 maj. Detta innebar en ökad användning av transportbilar, som i sin tur medförde en uppgång i efterfrågan på underhåll och reparationer.
”Samtidigt som registreringen av nya lätta och tunga transportbilar har minskat har vi sett en höjning på eftermarknaden, eftersom mekaniker sökt på en betydligt större mängd transportbilsinformation”, säger Michael Landless, produktchef för Autodata. ”Detta speglar troligtvis två trender: en allmänt äldre fordonspark, med fordon som oftare behöver underhåll eller mer komplexa reparationer, liksom en ökad mängd körmil för individuella fordon, och fordonsparkschefer som tar äldre fordon tillbaka i bruk för att möta ökningen av hemleveranser.”
Chris Wright, VD för Autodata, säger: ”Vi arbetar konstant med att förbättra och vidareutveckla vår Autodata-produkt för att se till att den förblir den ledande lösningen för underhåll och reparationer. Originaltillverkare slutar inte med att uppdatera den tekniska informationen efter att ett fordon lanserats på marknaden. Informationen uppdateras allteftersom komponenterna blir äldre och rekommendationerna ändras för hur ofta fordonet ska underhållas och vilka serviceåtgärder som behövs. Vi ser det som vår uppgift att stödja verkstäder och fordonsparkschefer och se till att den information vi tillhandahåller för skåp- och transportbilar är den mest korrekta och aktuella på marknaden.”
Autodata tillhör Soleras produktfamilj, som täcker varje del av ett fordons livscykel, från värdering till skaderegistrering och rapportering till reparation.
För ytterligare information om Autodata, eller om hur du kan ge din verksamhet tillgång till vår världsledande tekniska information, besöker du www.autodata-group.com.
